新车|原创恒大健康更名为恒大汽车新车未上市市值就超2200亿元汽车|新车|新能源|业务|市场|集团|中国

_本文原题为 恒大健康更名为恒大汽车新车未上市市值就超2200亿元
7月27日，恒大健康（00708）发布公告宣布，该集团更名为中国恒大新能源汽车集团有限公司，简称恒大汽车。
公告称，本集团正全力发展新能源汽车业务，已构建覆盖动力电池、动力总成、先进整车制造、汽车销售及智慧充电的新能源汽车全产业链，在各关键环节拥有世界顶尖的核心技术，并实施全球一体化研发模式，在中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等国协同研发，力争在3–5年内成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团。

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鉴于新能源汽车已成为本集团最重要的业务，董事会建议本公司之名称更改为「中国恒大新能源汽车集团有限公司China Evergrande New Energy Vehicle Group Limited」，简称「恒大汽车」。董事会认为，建议更改名称符合本公司及股东之整体利益。
《出行财经》认为，恒大健康更名为恒大汽车标志着其主营业务已经从健康业务转向汽车相关业务。此次改名也只是恒大造车计划更大动向的前奏。
恒大冰泉的警示
受今年来新能源股被资本市场看好以及特斯拉股价飙升等利好因素的影响，恒大健康也应声走高。截至发稿前，恒大健康报收28.8港元/股，总市值为2493亿港元(约合人民币2251亿元），逐渐逼近中国恒大2761亿港元的总市值。
资料显示，恒大健康是恒大集团旗下以健康养生谷项目开发建设为载体，以会员制为服务模式，提供多层次分级医疗、全龄化养生、高精准健康管理、多元化养老等服务的综合大型健康产业集团， 2015年5月在香港联交所主板上市。

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据了解，恒大健康产业集团旗下有两大业务板块，一方面是健康管理分部，截至去年底，在全国落地了23个“恒大养生谷”；另一方面是新能源汽车分部。从2019年年报看，养生空间收益为49.48亿元，医疗美容及健康管理收益2659万元，而新能源汽车收益为6.6亿元。因此，从营收来看，依旧是依靠健康业务。
而恒大健康发布的2019年业绩报告显示，去年新能源汽车业务净亏损33.1亿元人民币，亏损幅度同比增加了近一倍。 2018年至现在，恒大新能源汽车业务已经总计亏损超50亿。恒大健康管理层表示，新能源汽车业务出现亏损主要因为处于投入阶段。
在跨界入局造车之前，恒大就有过诸多跨界经历，其中最著名的失败案例非恒大冰泉莫属。而恒大冰泉的失败或许能给予我们一些警示。
2013年11月10日恒大集团在广州总部举行恒大冰泉上市发布会，正式对外宣布进军高端矿泉水市场。此后，恒大集团斥资60亿元用于恒大冰泉品牌的营销。

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大手笔的营销投入却没有给恒大冰泉带来相应的市场回报。公开信息显示， 2013年度、2014年度、2015年1-5月，公司的营业收入分别为3480万元、9.68亿元和2.84亿元，净利润分别为-5.52亿元、-28.4亿元和-5.55亿元。
2016年9月28日，中国恒大发布公告，宣布出售旗下粮油、乳制品及矿泉水（包括恒大冰泉）非主营业务，总代价为27亿元。 3年巨亏40亿的恒大冰泉自此退出历史舞台。恒大冰泉注定不能承载许老板在矿泉水市场里纵横捭阖。曾经，许家印表示要在三年内做到三百亿的销售额，最后却潦草收场。 20天13亿的广告费，一个月铺下去20万家终端，订货会宣称拿到57亿订单，三年做到300亿销售额....已然成为笑谈，能做成地产全球第一，也能做成足球全国五连冠，亚洲俱乐部第一，却还是卖不好一瓶水。

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