红涛说车资讯号|销量与汉兰达差距明显，但它空间大很实用，新胜达6月份卖出706辆( 二 ) 汽车走进生活

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到了中配车型，还拥有前后排头部气帘、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示、可开启的全景大天窗、电动感应后备厢、无钥匙进入和启动、远程启动、前排手机无线充电、GPS导航、道路呼叫救援、语音识别控制、车联网系统等，高配车型则更加丰富。

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得益于不错的车长和轴距，新胜达车内的空间很充足，并且提供了2+2+2的6座布局，还可以选装成7座车型，不过相比之下还是6座能够适合大部分家庭，不仅第三排的舒适性更好一点，而且还省去了7座车型检车一些不必要的麻烦，另外新胜达特别的实用，后排座椅放倒后，直接变成了双人床，平整度非常高，拉些大件物品也很给力。

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在动力方面，新胜达搭载了一台四缸2.0T涡轮增压发动机，最大功率为240马力，匹配的是8挡手自一体变速箱，底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构，高配车型还有适时四驱系统，实际开起来后，起步略显闷一点，可速度起来后，发动机是比较有底气的，给人的感觉开着很舒服，尤其是在市区内，滤震性和操控性比较均衡，但跑高速的话，胎噪还是偏大一些。

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总的来说，北京现代新胜达除了外观比较另类，各方面的表现还是比较均衡的，品质并不差，但平心而论，它不如老款成功，虽然时尚，但没有了那种沉稳、大气！#冠道#汉兰达#UR-V收藏
首先我认为是品牌溢价能力一般，虽然新胜达的定价比汉兰达便宜，可现代的品牌号召力与丰田相比，有着一定的差距，尤其是在质控方面，现代还是挺不错的，可丰田的口碑那是相当的好，自然会更吸引人一些，另外新胜达没有什么优惠，和汉兰达的价差还是有点小，没有凸显出很高的性价比。
还有一点就是消费者对新胜达的造型争议比较大，喜欢的超爱，觉得开出去回头率很高，但保守点的消费者觉得比较丑，根本无法接受，过于个性了就相当于另类，确实影响到了新胜达的销量，不过新胜达虽然卖的不好，可我个人挺喜欢新胜达这分体式大灯的，只是进气格栅确实不太好看，但能够称得上一辆好车。
新胜达的尺寸足够大，无论把它停放在任何地方，都有着一定的存在感，长宽高分别达到了4930*1910*1720mm ，轴距达到了2865mm ，从侧面来看车身很长，比较多的线条勾勒，营造出一些运动气息，侧窗的面积也比较大，保障了车内良好的视野，在D柱位置，还使用了一大块镀铬饰板，提升了它的辨识度。
新胜达的尾部要是能够再宽一点的话，视觉效果上会更有档次感，采用了对C贯穿式的尾灯，内部为全LED光源，点亮后非常的漂亮，并且上下两条横向折线，使车尾层次分明，底部配备了黑色包围以及银色装饰，还有双边两出式排气，看着会更运动一些。
新胜达的车内为环抱式座舱，给人一种被包裹的安全感，中控台简洁但不简单，很多细节可以看出设计师的用心，不过还是能够摸到一些硬质塑料，拉低了档次感，液晶仪表能够显示丰富的车辆信息，清晰度也非常高，还配备了平底运动型多功能方向盘，样式好看，大小适中，握感很舒服。
新胜达的配置要比汉兰达更厚道，即使入门版车型，都配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统、倒车雷达、倒车影像、多种驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、18英寸铝合金轮毂、多功能方向盘带换挡、7英寸液晶仪表、前后排中央扶手、10.25英寸触控液晶屏、手机互联和映射等。