周到|东航完成第19批赴黎巴嫩维和部队包机,厦航上周也进行了我国赴马里维和部队接送

:原题为_周到|东航完成第19批赴黎巴嫩维和部队包机,厦航上周也进行了我国赴马里维和部队接送。
北京时间7月28日7点09分 , 东航MU7137航班搭载207名第19批赴黎巴嫩维和部队官兵从昆明起飞 。
东航各方高度重视本次包机任务 , 经过与维和部队多次沟通及周密部署 , 最终选定疫情低风险地区的云南作为起飞地 , 以降低疫情所带来的风险 。
据了解 , 这批赴黎维和部队出征时携带了一年的防疫物资 , 到达黎巴嫩任务区后将进行一段时间的隔离 , 之后再进行任务交接 。
此次运送的207名维和官兵中 , 有维和工兵也有医疗分队 , 年龄最小的只有十八、九岁 。
经过近10小时的飞行 , 航班于北京时间16点20分平稳降落在贝鲁特国际机场 。
厦航也于上周执行了接送联合国维和部队的包机任务 , 送中国第八批次赴马里的联合国维和人员出征 , 同时接第七批人员回国 。
北京时间7月22日凌晨 , 203名头戴蓝色贝雷帽 , 身着星空迷彩服的中国第八批赴马里维和部队官兵登上厦航“联合梦想号” , 从沈阳启程 , 飞赴马里 。 此番出征将接替驻守在那里的中国第七批维和官兵 , 执行为期一年的国际维和任务 。
2013年 , 应联合国请求 , 中国首次派员赴西非马里执行维和任务 , 以促进当地和平解决争端、维护地区安全稳定 。
对于本次包机任务 , 厦航特别选择了“联合梦想号”执飞 。 作为全球唯一经过官方认证的联合国特殊涂装飞机 , “联合梦想号”是厦航在全球范围传播联合国可持续发展目标的“空中形象大使” 。
此次任务的目的地马里加奥机场是一个军用机场 , 保障能力薄弱 , 并且从未有过波音787机型的保障经验 。
“这应该是迄今为止接到遇到最困难的任务 , 准备这个航班要多花费好几倍的功夫” , 本次航班机长 , 同时也是多次执飞过重要航班任务的资深飞行员赵军说 , 得知是接送维和部队的任务 , 他和所有机组成员都感到非常振奋 , “他们以守护世界和平为使命 , 作为一名民航飞行员 , 作为厦航人 , 能够参与到对维和部队的保障当中 , 是一份无上的光荣!”
据悉 , 这是厦航首次执行接送联合国维和部队任务 , 也是继加纳、坦桑尼亚之后 , 厦航在非洲大陆解锁的又一新航点 。 在飞越10余个国家 , 经历14小时航程后 , “联合梦想号”平稳落地马里加奥机场 。
返程航班搭载我国第七批赴马里圆满完成为期400余天维和任务的第一梯队200余名维和官兵 , 于7月23日上午抵达长春龙嘉国际机场 。
【周到|东航完成第19批赴黎巴嫩维和部队包机,厦航上周也进行了我国赴马里维和部队接送】我国第七批赴马里维和部队由警卫、工兵、医疗三支分队组成 , 全体官兵在今年2月被联合国授予“和平荣誉勋章” 。 据悉 , 我国第七批赴马里维和部队第二梯队官兵将于8月回国 。