年检|昂克赛拉压燃版亮相,搭载马自达黑科技发动机,最大功率为180


年检|昂克赛拉压燃版亮相,搭载马自达黑科技发动机,最大功率为180
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[小懂·原创

哈喽大家好 , 这里是小懂说汽车 。
在成都车展上 , 猜我看到了什么 , 马自达3 昂克赛拉压燃版车型 , 新车最大的亮点就是搭载了全新的创驰蓝天X 2.0L压燃发动机 , 其最大功率可达180马力 。 熟悉马自达的车友应该知道 , 马自达在内燃机这件事上非常的固执 , 它固执认为内燃机身上还有很多潜力没有被挖掘 , 想办法把内燃机的燃烧效率提上去 。 经过不懈的努力 , 这不 , 还真让马自达搞出点名堂 , 这就是SPCC火花点火控制压燃技术 , 也就是通过将混合汽压缩到足够小的体积让其自身燃烧而不需要火花塞额外点火的技术 。 这项技术再加上轻混系统的帮助 , 能够极大程度的改善车辆的燃油经济性表现 。 而马自达也将这套黑科技命名为e SKYACTIV X , 也就是创驰蓝天-X技术 。
我们今天要说的这款马3就是搭载了运用前文所说黑科技的全新压燃技术发动机 , 我们一起来看一下 。
外观方面 , 新车依旧采用了宽大的进气格栅设计 , 内部为蜂窝状搭配 , 并且做了熏黑处理 , 整体的视觉效果非常出色 。 新车的车头呈扁平化设计 , 前中网的面积有所增加 , 并且中网下方镀铬饰条也一直延伸到大灯处 , 使得整个前脸看上去非常协调 。 车身侧面 , 新车线条非常流畅 , 看上去整洁大方 。 新车尾灯采用了熏黑式设计 , 内部圆形炮筒式的LED造型动感十足 。
内饰方面 , 新车采用了极简的设计 , 黑白两种配色 , 显得相当纯粹 。 可以看到新车采用全新的三幅式方向盘、悬浮式中控屏 , 科技感十足 。 另外 , 在用料方面 , 中控台上部采用了搪塑材质 , 下部为皮质+缝线进行包裹 。 显得非常的协调 。
动力方面 , 前面我们说过 , 新车采用创驰蓝天SKYACTIV-X 2.0L发动机 , 最大功率为180马力 , 峰值扭矩为224牛·米 。 传动方面将匹配6速手动和6速手自一体变速箱 , 在拥有更强动力的同时燃油经济性得到了提升 。 大家觉得这次的马自达3 昂克赛拉压燃版车型怎么样 , 有没有小小的心动呢?
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