陕西|陕西燃气下属公司将引入战投方，背后浮现哪些资本动作？陕天然气|投资方|加气站|企业增资|公司

每经采访人员：任钢每经编辑：师安鹏
出现在西部产权交易所官网的是陕西燃气集团的控股子公司——陕西燃气集团交通能源发展有限公司（以下简称交通能源），所列栏目是企业增资。
交通能源公司希望将注册资本由1.51亿元增至5亿元，除了原股东陕西燃气集团拟新增注册资本0.68亿元外，剩余2.81亿元将通过公开引进若干家投资方筹得，募集资金总额不低于3.01亿元。
增资完成后，新引进的投资方合计持股比例将达到56.2% 。
交通能源的主要业务是陕西高速公路服务区、国省干道、交通枢纽综合能源供给和服务，旗下有超过59个加气站，这与陕西燃气集团旗下另一家公司陕天然气（002267.SZ）有部分业务重合，未来两家公司的关系，值得关注。
特别是在陕西加快整合燃气产业资源和国资改革攻坚加快的背景下，交通能源会找谁合作，颇具想象空间。
1
相对于陕天然气这家“优质的省属大型综合天然气供应商” ，交通能源虽同为陕西燃气集团旗下公司，知名度明显较弱。
或许也是这个原因，其希望通过引入投资方进行增资扩股的消息，也并未引起媒体关注。
西部产权交所7月8日披露了交通能源增资的消息，增资方案主要为：
交通能源注册资本拟由1.51亿元增至5亿元，拟新增注册资本3.49亿元，其中原股东陕西燃气集团拟新增注册资本0.68亿元，剩余新增注册资本2.81亿元，通过公开引进若干家投资方以全额货币出资筹得，募集资金总额不低30123.2万元（每一元注册资本对应1.072元）。
增资完成后，原股东陕西燃气集团新增出资额0.68亿元，增资完成后原股东陕西燃气集团持股比例34%；原股东北京欣正天然气能源管理有限公司（欣正天然气）持股比例9.8%；对外新引进投资方合计持股比例56.2% 。

文章图片
图片来源〡每经采访人员任钢摄
因为单个投资方及其关联企业合计持股比例不高于20% ，所以陕西燃气集团的控股权地位不会改变。
【陕西|陕西燃气下属公司将引入战投方，背后浮现哪些资本动作？】而且，投资方资格条件中特别说明， “新引进投资方均需认可企业处于市场培育期，自本次增资完成后，除原股东外的其余股东方持有的公司股权三年内不得进行转让，公司增资完成三年以后，股东进行股权转让应确保股权转让后燃气集团的第一大股东地位。 ”
关于募集资金的用途包括四个方面，其一，加快加气（油）站等项目建设及运营，提高市场占有率；其二，为企业发展提供资金保障，降低资产负债率，提高公司信用等级，增强抗风险能力；其三，优化股权结构，提升企业治理能力；其四，提前适时布局新兴能源市场。
但实际上，交通能源2016年刚刚引入合作伙伴欣正天然气，完成了国企的混改任务，为何此时又要“优化股权结构” ，交通能源的业绩如何，到底是不是一家优秀标的？
2
交通能源成立于2013年，原为陕西燃气集团全资子公司， 2016年引入欣正天然气，占股49% ，陕西燃气集团占股51% 。
不过，去年欣正天然气已经将出资额由9800万变更为4900万，目前只持有交通能源32.4503%的股权。
重点看交通能源本身。招标信息显示，其经营范围包括加气站、加油站项目、充电站项目的投资、建设、咨询、运营、管理以及天然气综合利用项目等。
2019年该公司曾发布的招聘信息显示，公司致力于推广和发展天然气能源在交通运输领域综合利用，是陕西燃气集团重点投资、扶持和发展的重要产业方向。截至目前，交通能源公司已落实加气站59座，倾力构建覆盖全省高速公路干线的加气服务网络。