全国能源信息平台|特斯拉储能项目2019年将调频辅助服务成本降90%(附分析报告)

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当地时间7月21日下午2点21分左右 , 被称为“霍恩斯代尔电力储能项目”的电池储能系统 , 向南澳大利亚电网供电150MW、实现满负荷运行 , 创下了新的世界纪录 。 根据储能系统所有者Neoen的声明 , 这代表了该电池系统的储能功率和容量已提高了50%、达到该储能系统的最大发电能力 。
今年6月一份报告指出 , 特斯拉的这个电池储能项目通过参与应急和调频辅助服务已将南澳大利亚州主电网的成本降低了1.16亿美元 , 而这种服务以往都由燃煤电厂主导 。 在很大程度上由于电池的使用 , 该地区的调频辅助服务平均成本降低了超90% , 从470美元/MWh降到40美元/MWh 。 这给该地区的天然气发电行业造成了沉重打击 。
据报告显示Hornsdale储能项目2019年主要创造了如下业绩:
1.该储能项目抢占了澳大利亚国家电力市场应急调频辅助服务市场总量的15% , 以及常规调频辅助服务市场总量的12%;
2.储能项目将应急调频辅助服务的总成本降低了约8000万美元 , 常规调频辅助服务市场的总成本降低了约3600万美元 , 澳大利亚国家电力市场的总成本降低约1.16亿美元;
4.在2019年11月16日发生的南澳大利亚5小时断网事件中该储能项目的市场价值也尤为明显 , 其带来的直接市场收益约1400万美元;
5.在将该储能项目引入调频辅助服务市场后 , 南澳大利亚州发电机的年平均调频辅助服务成本从最高的470美元/MWh降至不到40美元/MWh , 并保持到目前的水平 , 大大节省了南澳大利亚州的能源成本 。
马斯克近日在其季度业绩报告会上表示 , 投资者忽视了特斯拉的关键业务——太阳能和电池储能 , 马斯克称光伏和储能其本身与电动汽车业务价值同样重要、甚至可以有效地使公司价值翻倍 。 “特斯拉能源业务将达到与汽车大致相同的规模” , 马斯克在公司电话会议上对投资者说 , “特斯拉的使命是加速可持续能源的发展 。 ”
眼下 , 电池储能和太阳收入只是特斯拉收入的一小部分 , 在过去的一年里中 , 其太阳能和储能业务的收入为3.49亿美元 , 不到电动汽车销售收入近50亿美元的十分之一 。
“我的意思是 , 能源业务总体上比汽车业务(市场前景)更大 。 为了实现可持续能源的未来 , 我们必须拥有可持续能源发电 , 我认为这将主要是太阳能和风能 。 而电池将在没有风或太阳不发光时发挥关键作用 。 因此 , 可持续能源未来包括三个要素 , 除了风能和太阳能可持续能源发电以外 , 还有电池储能和电力运输 。 ”
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