雪佛兰迈锐宝|2021起亚K5首发，让人耳目一新迈锐宝xl|四缸发动机

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这不仅仅是任何一次发布；这些新起亚卓越的设计、质量和对细节的关注都非常突出。 2021款起亚K5希望能得到更多的关注，凭借其极具侵略性的造型、两种动力总成配置以及最新技术，它正在引起一些轰动。
K5取代Optima成为起亚的中型轿车。与Optima分道扬镳，新K5从Stinger的灵感中获得了咄咄逼人的线条，它的新平台更宽、更长、更低，让这款车更加闪耀。它的fastback外形在细分市场中非常突出，长翻盖式引擎盖、Z形日间行车灯和假通风口增加了Optima所缺乏的运动感。新的“虎脸”已经现代化，包括一个宽而细的格栅，现在包括一个“鲨鱼皮启发”的网状设计。
2021起亚K5：新发动机、变速器和全轮驱动
与提供三种不同发动机的Optima不同，起亚在K5上简化了操作。 1.6升涡轮四缸发动机继承了Optima的技术，但它有新的技术，使它可以产生稍微更大的功率和相同的扭矩（现在180马力和195磅英尺），同时减少排放。一个新的8速变速器负责将动力传输到前轮或全部四轮驱动系统，这是起亚中型轿车的第一个。在接下来的几个月，一个新的K5 GT将完全由一个2.5升涡轮增压器四， 290马力和311磅英尺，这是配合一个8速双离合器，将权力只发送到前轮。与即将上市的Optima的2.0升涡轮增压器相比，这是一个很大的飞跃，它可以产生245马力和260磅英尺的动力。
搭载1.6升涡轮增压器的K5目前已在美国各地经销商处上市，有四种不同的内饰：LX、LXS、GT Line和EX 。
2021起亚K5：驱动力
【雪佛兰迈锐宝|2021起亚K5首发，让人耳目一新】百公里加速7.5秒
从视觉上看， GT系列以其黑色扰流器、双镀铬排气管、LED雾灯、更大（但造假）的通风口、黑色车顶和平底方向盘而著称。
测试仪配备了四种驾驶模式：普通、智能、运动和定制。运动增加了刚性的转向，而变速器保持齿轮更长。大部分的驾驶时间都是在普通和智能之间切换，只在弯道行驶时才使用运动型。 Smart试图把事情弄混，在方向盘上增加一点运动感，但要更接近正常情况。
无论选择何种驾驶模式， K5都是一款相当舒适的轿车。悬架做了一个很好的工作，保持振动最小，并提供了一个精致的乘坐。在帕洛斯维德斯半岛上地理上不稳定的葡萄牙弯道地区， K5感觉自己没有束缚。小轿车在小山坡上平稳地运送东西，表现出了它的灵巧。 K5使用的隔音玻璃和隔音材料起亚提供了车内的宁静。
2021起亚K5：内部
和外观一样， K5的内饰也是一大升级。可选的10.3英寸触摸屏，五个USB端口，柔软的人造革座椅，还有无线电话充电器、带12个扬声器的Bose高级音频系统、加热通风的前排座椅和全景天窗。仪表板上使用了一种新的木质饰面，它不是真的木材；表面和纹理感觉不到虚假。这款大尺寸触摸屏与Apple CarPlay和Android Auto兼容，并配有现代图形和语音识别功能。语音命令来改变电台，在导航系统上设置方向，甚至检查股票市场，尽管有口音，但它没有问题。
GT生产线测试仪比EX低了一步，但已经足够了。虽然8.0英寸的触摸屏采用了老版本的UVO信息娱乐系统，但它支持无线苹果CarPlay和Android Auto ，这是一件奇怪的事情，因为EX中更华丽的10.3英寸屏幕只支持有线连接。 GT系列没有前代奢华但假的木质饰件，而是采用优雅的灰色饰件，使座舱保持微妙而不显得便宜。带有人造革衬垫的电动布艺座椅给人的感觉就像是支撑一样，而且你还可以使用双区气候控制、五个USB端口、一个无线充电器和全景天窗。