仨三搞笑说|奔驰E260L的质量靠谱吗？它真的比宝马5系、奥迪A6L好吗？看完懂了奔驰E260L的质量靠谱吗？它真的比宝马5

【仨三搞笑说|奔驰E260L的质量靠谱吗？它真的比宝马5系、奥迪A6L好吗？看完懂了】奔驰E260L的质量靠谱吗？它真的比宝马5系、奥迪A6L好吗?看完懂了
1.8吨的空车重，用1.5T发动机，我都不好意思开这个口，堂堂中大型车沦落到和本田思域一样用1.5 。入门好歹弄个2.0T嘛，真的是为了钱，为了销量，一点体面都不要了，扭矩来得这么迟， 4000转才有力，动力工程师拉出去枪毙好吗？老司机都知道的，起步这下最耗油。

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E的精髓在E300L豪华和顶配E350L和前任顶配E320L满配。首先基础的， E300L豪华以上，后排座椅都带BlingBling的后排座椅电动调节按键，标配原厂的小柏林，和低配的6个黑喇叭形成巨大的反差，无论从音质，盖子材质手感，天壤之别，然后选装，没有双层夹胶隔音降噪组件的E ，风噪路噪胎噪发动机启动的拖拉机噪真的太大声了， 5系冷车启动也和E一样，但是跑起来真的比E安静多了，没有选装多区域智能空调的E ，也是莫得灵魂的，差别在于不选装的话，全系的E级后排都是俩外星人出风口，没有B柱出风口，开玩笑，沃尔沃S90、A6L全系标配好嘛，选装了多区域智能空调的E ， B柱终于像S和迈巴赫S一样，有B柱出风口了，后排出风口带液晶显示了，可以看到温度调节和调节风量大小了，还有音响E300L豪华现在标配的13喇叭的小柏林，和顶配E350L选装的23喇叭大柏林，配合氛围灯、A柱3D旋转喇叭和天窗横梁这个喇叭，开环绕模式太爽了，就好像整个人浸泡在按摩浴缸里，前排座椅预留的两个插口，可以直接插俩液晶显示屏，不管拿不拿来看，人朋友一上车，第一感觉就是，哎嘛，兄dei ，你这车老高级了，满配E350L ，落地接近80万。

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E350L的惊喜是，座椅终于是真皮的了，饱受攻讦的人造革终于被顶配的RMB打败，一般人不知道此条，大多数人认为E全系人造革，只有E320L、E350L真车主才知道。
5系的精髓，新款5系全系都是精髓好吗，好开也好坐，不差钱的话，越贵动力越好，除了感觉后排空间相比老5系退步了，以前能有3拳半到4拳的余量，现在只有2拳半左右，但是后排大腿承托有进步，靠背和奥迪A6L一样，还是太直，不如E300L豪华这种舒展，惬意。其他没啥大毛病。宝马的音响不提也罢，标配的6个黑喇叭是工业垃圾，没有功放，没有功放，没有功放，重要的事情说三遍，大家圈起来，要考的，选装的哈曼卡顿也就奔驰奥迪原厂标配喇叭的水平，大家还是专注宝马的驾驶吧，声音开大点能有效缓解尴尬，还能遮挡冷车启动的噪音，踩油门的脚也似乎更有劲了。
新奥迪A6L的精髓在3.0T四驱，低配前驱也是工业垃圾，低配的那一字眉LED日行灯带，简直砸灯厂的招牌，丑得就像奔驰GLA200的卤素灯一样，太丢人了。现在买奥迪，必须上矩阵，不然买奥迪干哈，兄弟们一定要为灯厂挽尊。
低配的猪皮座椅，又硬靠背又直。这TM给领导坐得？高配的麂皮+超跑御用，阿尔肯特拉材质，真香顶配后排还有俩电视，可以看CCTV和地方卫视， So嘎，还有冷热杯架，多少钱？69万！告辞……

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最后的小结：
如果说米够的话，直接E300 ，奔驰这次改革无疑是自毁前程。 C级、E级低配1.5T加48V轻混，肉的一批，有抬杠的人自己去试驾看看。我开过16年的C200和17年E200 ， E200经常开，都是没改款之前2T的，提速比现在的1.5T好太多。而且这所谓的轻混并不省油，很鸡肋，不知道为何北奔会弄个这玩意忽悠光大奔驰CE准车主。所以我个人建议买5系，不要E260了。或者加钱E300 。