检车家|广东二手车硬通货，这辆雷克萨斯ES为啥没人要？，省心耐用开不坏大家好

大家好，检车家老司机又和大家见面了，我是芽兰豆，今天给大家分享一个不同寻常的检车案例，这次的主角是一辆十年车龄的雷克萨斯ES240 ，非常具有代表性，非常具有参考意义的一辆二手车。客户的买车经历也非常坎坷，值得大家去借鉴和思考。

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故事得从去年说起。客户阿强在深圳打拼多年，攒下了一点积蓄，也收获了甜美的爱情。冬天的时候他们开始筹备结婚的事情，眼看靠近年关，没有多久就要过年了，就计划过年的时候先去各自家里认认门。于是阿强就琢磨买个车，去女朋友家里的时候能撑一下门面，所以这辆车一是要高档一点儿的，二是要开不坏的，不能在岳父母家门前趴窝。

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后来在朋友圈看到有人挂了一台雷克萨斯ES240 ，成色很不错，价格也很诱人，正是阿强的心中所属。马上约了对方看了实车，又试驾了两圈觉得没啥问题，然后一番讨价还价就把车子拿下了。手牵手开开心心的去过了户，就等着过年把另一个事敲定，从此就走上人生的巅峰了！

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然而人算不如天算，突如其来的疫情打乱了原来的完美计划，只能无限期推迟。至于那辆ES240 ，阿强开回去后感觉有点怪怪的，无钥匙进入功能间接性失效，发动机提速差，开起来一点也不像一个2.4L排量的车子。最崩溃的是拿去保养的时候，修理厂师傅说：发动机舱那么多地方生锈了，是不是泡水了？说者无心听者有意，阿强心里咯噔了一下，意识到自己很有可能成为了传说中的接盘侠。

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为了弄清楚这车是不是真的有问题，阿强问了几位朋友，但是朋友都不太懂；也去找了车商，车商一口咬定没有泡水，说自己的师傅看过，车况精品；还在网上搜过很多泡水车的案例，搜到了我们之前发过的内容，和他的情况极其相似，试着咨询了一些问题后就决定让我们对他的车做一个全面检测，看有没有泡水，如果泡水了就拿着我们的检测报告去找车商维权。

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这个重任落到了芽兰豆我的身上，跟阿强约在了一个修理厂。看着他凝重的表情，我知道自己身上担负着他的莫大期望！带着不放过一切蛛丝马迹的态度开搞，这辆ES240到底是不是泡水车？在我手里现形吧！
先奉上车辆基本情况：
车型年款：雷克萨斯ES2010款240典雅版
出厂日期：2010年3月
表显里程：16万公里
厂商指导价：39万
【检车家|广东二手车硬通货，这辆雷克萨斯ES为啥没人要？，省心耐用开不坏】成交价格：10.6万
检测地点：广东·深圳

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先围着车子转了一圈，肉眼看一看，用手摸一摸，观察到车身上多处划痕；前、后保险杠有刮擦和喷漆留下的脏点；金属漆面感觉全喷过。

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拿出辅助设备看一下漆面的修复程度。按照前-左-后-右的顺序，前机盖漆面厚度1000微米，意味着钣金修复了，前机盖修复又意味着前部有过碰撞，至于碰撞到何种程度，需要结合发动机舱内部情况来判断。先记下来，继续测漆面。