ZAKER生活|单缸电喷11千瓦，前后碟刹配CBS，悬架硬朗，豪爵轻量级运动街车现在的年轻人可能不太理解街车到底有多

现在的年轻人可能不太理解街车到底有多大吸引力，原因在于现在的摩托车市场选择太丰富了，基本上你想要的车型都能够找到，但是把时间往前再推十年二十年，那会儿可是真穷啊，就即便是有钱也没车买，那会儿最流行的就是铃木进口的街车，所以谁要是买到了那绝对是有钱人的象征。比现在开宝马奥迪要轰动得多，这都是时代记忆。现在说起这些事情还真有一点考古的意思，毕竟已经是隔了一个世纪的事情，讲出来难免很暴露年龄。

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但是现在光是街车种类就多如牛毛，更别提别的车型种类了。可惜了，现在人都买汽车，骑摩托车的多半是打工仔买的踏板，街车这个古老的车型都快要进博物馆了，所以再不做点什么，真就见不到了。运动街车的出世算是拯救了街车这个行业，至少又能多维持几年。那么今天我们就给大家简单地介绍一款平民化的运动街车——豪爵DR160 ，官方指导价为12980元。

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要说豪爵DR160的外观设计，还算是比较时尚运动的，整车采用了比较犀利的线条层次，比例也十分协调。车身长宽高尺寸分别为2000*765*1040mm ，轴距尺寸为1340mm 。车头LED大灯造型灵感来源于美猴王，仔细看还真的是一张猴脸。液晶仪表盘蓝底白字非常清楚，还有一些功能显示灯位于其下。分体式手把位置不高，握感比较舒适。

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豪爵DR160采用单脊梁式车架，支撑性非常稳定。分体式鞍座比较简约，皮质材料包覆，工艺水平非常细致。座高尺寸为790mm ，亲和力还不错。前后17英寸铝合金轮圈配真空胎，最小离地间隙为168mm ，通过性非常好，具备走烂路的潜质。所以运动车型对于这一点还是比较看重的。

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豪爵DR160作为一款运动街车，制动系统比较主流，前后单碟刹辅助CBS刹车联动技术，能够把前后制动力进行合理分配，达到减小刹车惯性的目的。悬架方面采用了倒立式前叉和后中置单减，调校非常硬朗，很有运动感。排气管采用了大面积电镀饰件包覆，管口也采用了电镀处理，耐用性和安全性都有保障，管口向上即便通过涉水路面也是安心行驶。

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豪爵DR160搭载了一台单缸风冷四冲程发动机，实际排量为162CC 。还有电喷系统，符合环保规范国四标准。发动机最大输出功率为11千瓦，峰值扭矩为14牛米。官方油耗为3L ，油箱容积为12L ，理论上续航里程应该在350km以上。就是这个油箱也太小了点，再是个街车续航也没碍着什么事儿，油箱适当做大一点，争取上个400-500km ，宣传出去也好听啊。
【ZAKER生活|单缸电喷11千瓦，前后碟刹配CBS，悬架硬朗，豪爵轻量级运动街车】

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那么作为一款平民化的运动街车，豪爵DR160属于一个比较尴尬的位置，向上就是200级别，向下都是150级别，唯一一个算是个155级别，但是和人家比也显得在排量上欺负人。不过实话实说豪爵DR160动力输出方面没有多大问题，非常主流，配置方面唯一感觉不太顺心的就是没有搭载ABS ，虽然CBS也能凑合，但是消费者可不管那个。另外就是续航油箱实在是太小了，要是能改大一点就好了。所以想要选择一款平民化的运动街车，还真该好好考虑一下豪爵DR160/S 。