美孚|请问美孚一号，嘉实多极护，壳牌超凡喜力各有什么优缺点呢？我想要静音省油？壳牌|嘉实多

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根据美国石油协会汽车机油性能指标 API标准，美孚一号、嘉实多极护、壳牌超凡喜力这三款机油均为 SN级，无任何优劣势。在产品配方层面上讲，这三种机油，标定的都是全合成机油，基础油是第三类基础油。
其他三种机油的粘度，分别是5w30和5w405w30的粘度偏高， 5w40的粘度偏高。许多朋友只是通过机油生产厂家写的广告等宣传语就很难弄明白，这5w30和5w40粘度分到底意味着什么呢？在这里，我用大白话来举例说明：一个500毫升白开水只加5克茶叶，泡出的这杯茶水，喝下去的味道是机油的5W30 ，而如果加了10克茶叶，泡出的这杯茶，喝下去的味道明显偏浓，那么这杯茶水的味道是5W40 。
下一步我们回到主题，楼主不是问三种品牌的机油各有哪些优点和缺点？在产品制造的技术配方层面上，没有哪个品牌会有突出的优势，但也没有哪个品牌会有突出的劣势。
三机油产品进入市场，尤其是在零售市场，美孚一号的零售价最高，其次是壳牌超凡喜力，第三是嘉实多极护。相同的售价、相同的 API水平、相同的技术配方、相同的基础油调和等级，美孚一号的最高零售价，这算不算美孚一号的缺点？与美孚1号相比，嘉实多相对要便宜30-40元，那算不算优势？而且壳牌超凡喜力，是夹在中间坐着观虎斗的！
最后回答楼主最关心的问题，你是想同时安静和省油，我可以非常负责地告诉你，这是一个鱼和熊掌不可兼得的问题。
试验用5w40的机油因油膜较厚，在气缸内挂壁时间较长，使用5w40机油的发动机密封性能较好，气压较大，发动机移动时噪音向外传递的分贝值较小，但也正是由于此， 5w40机油粘度较大，因此对活塞运动的阻力也较大，从而会增加部分油耗。
机油偏清，发动机运转时挂壁时间不会超过5w40 ，密封性能也不会有5w40的好，所以发动机运动噪音向外散发的分贝值就大，相对于5w40机油来说肯定会大一点，但也正因为是机油偏清的原因，活塞运动阻力较小，燃油消耗也会比5w40机油要少。
如今的发动机制造精确度高，制造工艺更精良，那么发动机的密封性也更好，现在的许多新车，无论是德系美系还是日韩系，包括国产新车， 80%的汽车品牌新车的出厂机油都会选择5w30这个年份，有些老车的寿命比较长，比如说，发动机已经超过30万公里，寿命超过10年，这样的老车那么尽量选择5w40或者0w40这个粘度比较大的机油。
不知您是哪一款车的情况下向您介绍下全合成油的特点，自己挑选。 1美孚基础油好，长期使用，衰减慢。机油稀油膜强度高，省油。三、发动机低速时声音有点散开，高转速时声音高亢悦耳，而且转速较容易拉上去。二壳牌， 1基础油一般，添加量强，所以衰减快。二油膜相对较厚，低速时稳定安静，节油一般。干净整洁。