科目三:胆大心细、安全第一从科二结束去练科三 , 最大的感受就是 , 心虚 , 为啥呢?因为科目二虽然难 , 但是压住离合做各种动作 , 几乎都是龟速 , 越慢越好 , 只要不停车就行 , 是科目二的要求 , 在这种情况下 , 即便你练不好 , 也是很安全的 , 但是科目三我听到教练最多的话就是:升档加油门啊 , 你这么慢干啥?
不是我不想加 , 是真的心里发虚啊!毕竟从场地练习到真的上路 , 还是需要蛮大勇气的 , 其实科目三的各种动作都非常简单 , 难的是在这种紧张的情况下再去记住各项操作流程 , 不能够有任何遗漏 , 而且在不同的路况下 , 保证安全的前提做动作 , 这考的不是技术 , 而是学员心理的稳定性 。 但只要把握一个原则 , 就基本不会挂科 , 那就是安全第一!
之后在变道过程中 , 刚变到超车道 , 后方一个社会车辆快速接近 , 于是我直接一脚踩停 , 打着右转灯等 , 后方社会车辆过去后 , 从新起步到中间道 。 最惊险的是在冲四挡的时候(四十码坚持五秒) , 当时时胖纸前方有一辆B2考试车 , 就是那种蓝色的大卡车 , 他慢悠悠的在我前方二十米晃荡 , 如果跟着他的话 , 是绝对不可能冲到40的 , 但是又不能随意停车 , 于是我切到一档慢悠悠的等 , 预判大卡车距离我拉开一二百米距离时 , 快速操作 , 从一档升到四挡 , 然后咬着牙坚持40码六秒钟 , 眼见离大车越来越近 , 旁边的安全员的身体前倾了一下(我用余光看到的) , 我没等安全员反应 , 直接点刹车 , 踩离合 , 将车速迅速降到二档 , 缓慢跟着大车右转弯 。
结束后 , 旁边的安全员拍了拍我的肩膀说:“不错 , 小伙子开车挺稳的 。 ”当时心中的喜悦其实都溢于言表了 。
科目四:认真对待 , 切勿阴沟翻船不少小伙伴觉得科目三考过就等于拿驾照了 , 从某种程度上说的确是这样 , 但是科目四的理论考试相比科目一来说 , 时胖纸觉得更应该认真对待 。 首先五十道题 , 分值是2分每题 , 这就降低了你的容错率 , 错六题你就直接挂掉 , 而且科目四中有多选题 , 陷阱也不少 , 并且考的内容更加接近实际驾驶场景 , 考完科目三的小伙伴更容易麻痹大意 , 所以对于科目四 , 不难 , 但是还是要认真对待 , 不要阴沟里翻船才是 。