不过工程一开始 ， 就有撞到地底电缆和地下水管这类本该在设计图体现并避免的低级错误 ， 之后是一再的设计更改、工程延误和超支 。 已爆出来的资料显示西九龙站前期勘探密度严重不足 ， 而港铁的解释是「遇到不可预见的地质变化导致很多修订的情况」 ， 没有任何人对延期和超支负责 。

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