ZAKER汽车|北汽车标猪鼻子插大葱？国产车标碍你眼了？保时捷旧标还不如北汽！产车标碍你眼了？大众“蜘蛛网”不过如

产车标碍你眼了？大众“蜘蛛网”不过如此，保时捷旧标不如北汽！
最近有一位女子去保时捷4S店购买了一辆190多万的豪车，在吃过一顿招待午餐之后，说什么都得退款。服务是展现一个品牌高端大气上档次，其中最关键的一点，车标也是一个车企的内涵。我们国产车标一直被消费者诟病是低端low到爆的元素，但是一个品牌的内涵和文化，必然要又锦上添花的作用，而不是带来雪中送炭的效果，之前宝骏的驴唇不对马嘴被人吐槽，北汽的猪鼻子插大葱也令人们厌倦。但是那些名号响当当的豪车品牌，之前的logo可能还不如北汽。

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事物的发展是有一定的规律，事物发展的辩证形式是螺旋式的上升以及波浪式的前进。在那些豪华车企做大做强的同时，车标的革新也是屡创新高，之前我们也知道红旗是属于盾形的logo ，然后现在变成金葵花的高贵，典雅上档次，也赋予中华文化上下五千年所源远流长的文化传统，将中国人的稳重和大气庄严展现得淋漓尽致。

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现在都是2020年了，怎么还有人拿车标来吐槽？国产车逐渐改换思路，在车标上也赋予全新的科技和文化，不必再受消费者的“内涵” 。

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保时捷可是在车上动刀子动的最厉害的一个车企，刚开始发展的时候确实是有那种小麋鹿的姿态，但是被消费者诟病之后，对于之前的草率越来越力不从心。逐渐发展成如今的盾牌车标，昂扬的汗血宝马就代表着开拓进取。

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反观之前的麋鹿造型，确实是可能会让消费者迷路，看到那些麋鹿角的时候，就仿佛两只恋爱的麋鹿分道扬镳。谁也不理谁，对于车企的未来发展，仿佛奠定不好的根基，也有侧面的影响，所以后来真正将麋鹿车标摒弃！

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大众车标的改革时令人叹服，现在的大众汽车有带字母的那种，也有普通的捷达自立门户，但是当初的大众换标，可是屡创新高。从刚开始傻傻分不清楚的线条感，逐渐简化到如今勾勒出来的W大众。展现出来的艺术和科技差异可不是一星半点儿，当初的蜘蛛网，如果在我们国产车使用上，还不得被国内喷子喷的遍体鳞伤吗？

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反观经常去也汗蒸洗浴房，被吐槽为渣男专车的凯迪拉克，在换标的历史上也是历久弥新，经过更新迭代王者归来。一言不合就换标，谁能够比得过凯迪拉克。从1902年已经换了38次车标，然后现在的车标已经沿用6年，这也是历来上任时间最长的女朋友，也不知道何时会被成为前女友。

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看到这三家大牌车企，在车标的改革上也是任重道远，经历过钻牛角尖的时候，还是忠于前途一片光明。大家认为我们国产车标，在如今的改革上有没有大厂的风范？
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