ZAKER汽车|北汽车标猪鼻子插大葱?国产车标碍你眼了?保时捷旧标还不如北汽!
产车标碍你眼了?大众“蜘蛛网”不过如此 , 保时捷旧标不如北汽!
最近有一位女子去保时捷4S店购买了一辆190多万的豪车 , 在吃过一顿招待午餐之后 , 说什么都得退款 。 服务是展现一个品牌高端大气上档次 , 其中最关键的一点 , 车标也是一个车企的内涵 。 我们国产车标一直被消费者诟病是低端low到爆的元素 , 但是一个品牌的内涵和文化 , 必然要又锦上添花的作用 , 而不是带来雪中送炭的效果 , 之前宝骏的驴唇不对马嘴被人吐槽 , 北汽的猪鼻子插大葱也令人们厌倦 。 但是那些名号响当当的豪车品牌 , 之前的logo可能还不如北汽 。
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事物的发展是有一定的规律 , 事物发展的辩证形式是螺旋式的上升以及波浪式的前进 。 在那些豪华车企做大做强的同时 , 车标的革新也是屡创新高 , 之前我们也知道红旗是属于盾形的logo , 然后现在变成金葵花的高贵 , 典雅上档次 , 也赋予中华文化上下五千年所源远流长的文化传统 , 将中国人的稳重和大气庄严展现得淋漓尽致 。
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现在都是2020年了 , 怎么还有人拿车标来吐槽?国产车逐渐改换思路 , 在车标上也赋予全新的科技和文化 , 不必再受消费者的“内涵” 。
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保时捷可是在车上动刀子动的最厉害的一个车企 , 刚开始发展的时候确实是有那种小麋鹿的姿态 , 但是被消费者诟病之后 , 对于之前的草率越来越力不从心 。 逐渐发展成如今的盾牌车标 , 昂扬的汗血宝马就代表着开拓进取 。
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反观之前的麋鹿造型 , 确实是可能会让消费者迷路 , 看到那些麋鹿角的时候 , 就仿佛两只恋爱的麋鹿分道扬镳 。 谁也不理谁 , 对于车企的未来发展 , 仿佛奠定不好的根基 , 也有侧面的影响 , 所以后来真正将麋鹿车标摒弃!
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大众车标的改革时令人叹服 , 现在的大众汽车有带字母的那种 , 也有普通的捷达自立门户 , 但是当初的大众换标 , 可是屡创新高 。 从刚开始傻傻分不清楚的线条感 , 逐渐简化到如今勾勒出来的W大众 。 展现出来的艺术和科技差异可不是一星半点儿 , 当初的蜘蛛网 , 如果在我们国产车使用上 , 还不得被国内喷子喷的遍体鳞伤吗?
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反观经常去也汗蒸洗浴房 , 被吐槽为渣男专车的凯迪拉克 , 在换标的历史上也是历久弥新 , 经过更新迭代王者归来 。 一言不合就换标 , 谁能够比得过凯迪拉克 。 从1902年已经换了38次车标 , 然后现在的车标已经沿用6年 , 这也是历来上任时间最长的女朋友 , 也不知道何时会被成为前女友 。
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看到这三家大牌车企 , 在车标的改革上也是任重道远 , 经历过钻牛角尖的时候 , 还是忠于前途一片光明 。 大家认为我们国产车标 , 在如今的改革上有没有大厂的风范?
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