中国科技先生特斯拉赶超1.6万亿美元的苹果公司？专家：不用靠新能源汽车

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文/中国科技先生胖猴

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领衔全球新能源汽车风口，特斯拉股价节节攀升。去年此时，特斯拉的股价约为260美元，但现在，其股价已经突破1500美元。
更为抢眼的是，这个月月初，特斯拉的市值首次超越丰田汽车，成为全世界市值最高的汽车制造商。具体来说， 7月1日，特斯拉的市值为2065亿美元，而丰田汽车的估值为2020亿美元。
即便如此，特斯拉市值仍然在飙升。截至7月23日，特斯拉市值为2806.37亿美元，而丰田汽车的市值为1704.74亿美元，二者形成了明显的“落差” 。
这样一来，有不少分析人士认为，特斯拉在汽车领域已经“无敌” ，接下来要剑指苹果公司。
看起来，目前，特拉斯的市值约2800亿美元，苹果公司市值高达1.6万亿美元。特斯拉赶超苹果，需要足够的想象力。
【中国科技先生特斯拉赶超1.6万亿美元的苹果公司？专家：不用靠新能源汽车】那么，特斯拉究竟能依靠什么赶超苹果？对此，据媒体报道，风险投资专家、Social Capital公司CEO查马斯·帕里哈皮蒂亚认为，特斯拉未来的增长点不再是汽车，而是其能源业务。

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接受媒体采访时，帕里哈皮蒂亚分析到， “在电气化和脱碳方面，能源业务是未来的焦点。特斯拉未来的增长点不再是汽车，那只是第一波增长。 ”
在帕里哈皮蒂亚看来，能源业务将推动特斯拉市值突破万亿美元。换句话说，特斯拉赶超苹果的“利器” ，很有可能就是能源业务。
目前来看，新能源汽车业务当然是特斯拉的重点，能源业务也一直处于次要位置，但是，这并不表示，能源业务不被重视。恰恰相反，作为特斯拉掌门人，马斯克一直在推动能源业务的增长，特斯拉中国官网的业务介绍也是“纯电动车、太阳能面板和清洁能源存储” 。
关键在于，能源业务在财报上已经有了亮眼表现。近日，特斯拉发布了2020年第二季度财报，其能源存储业务Megapack首次实现盈利。与此同时，太阳能屋顶业务SolarCity的安装量环比约两倍。

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在财报电话会议上，马斯克直言，从长远角度来说，特斯拉能源业务将与汽车业务相差不多。总体而言，能源这一块市场是大于汽车市场的。
马斯克还表示，为了实现一个由更加可持续性能源为基础的未来，需要实现能源生产的可持续性。在这个基础上，会是太阳能，然后是风能，此外，还得有大量的电池来储存这些能量。
显而易见，马斯克将汽车业务和能源业务作为特斯拉长久发展的“双引擎” 。未来，不是汽车业务大于能源业务，而是能源业务大于汽车业务。

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马斯克之所以采取这样的策略，是因为开发新能源，特别是用高新科技开发新能源，将是很长一段时间里的“风口” ，持续时间可能比新能源汽车更为长久。另外，新能源比如太阳能、风能的利用，关系着人类的生存环境，马斯克长期聚焦，也是试图在这一方面有所行动。
马斯克和特斯拉在能源业务方面的尝试，也为新能源汽车国产厂商提供了一定的启示：不管是业务拓展和盈利需求，还是社会责任，加码能源业务都是一个不错的方向。
当然，对于国产厂商而言，目前最重要的，是要能经受住愈演愈烈的行业竞争，只有在赛道上跑得足够远，才有机会抵达“诗与远方” 。