极车制造|| 长安欧尚X5的年轻与性感，成都车展什么是性感？

什么是性感？
【极车制造|| 长安欧尚X5的年轻与性感，成都车展】就像一万个人心中会有一万个哈姆雷特般，对这个形容词的定义，恐怕也是各自争鸣。只是若要形容一台汽车为性感，你心中会浮现出什么？

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在7月24日启幕的2020年首个A级车展：成都车展上，长安欧尚带来了X5的塑光设计的美学解读以及内饰图的首发公布。这个预计年内正式上市的10万级SUV ，将作为长安欧尚的战略产品，以新设计、新动力、新体验的“三新”设计理念，打造个性动感、智驾趣驾的“性感”属性。

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脸——想要性感，自然首先得有能突出于芸芸众生的特立独行。比如长安欧尚X5前脸外在简约有力，内在精工巧思的简练凌厉的线条铺陈。尤其其由内中外三重叠影构成的光瀑飞流前格栅，更是独特的存在：内有52个立体暗格矩阵，中有8道暗影格栅，而最外层还有9道高光格栅条；颇有高级首饰缕空设计般的叠叠相加、环环相扣，在炫耀工艺的同时也塑造出层次极为丰富的视觉体验，一眼既难忘。

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腰——车身侧腰对光影的流转顾念已成为一种新设计趋势的现在，如何与光线共舞出更加性感的弦律成为了一种考究；长安欧尚X5采用毫米错峰对冲的双腰线设计，如同轻风抚过时划过的一道光之羽，留下了一道犀利动感的耀芒；尤其当车辆疾驶时，使得疾行的身姿有了追逐光电的极致动感和速度感。

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臀——长安欧尚X5的尾部设计打造出一个紧致的S型曲线，在明暗的光影变幻间流转出一种运动活力的健美性感。

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而除了局部设计的前卫性感，长安欧尚X5更是在整车比例上赋予了这台紧凑级SUV的最强烈的性能性感：近乎黄金比例的0.859的车身宽高比，车窗占比达到了1：2 ，溜背车尾线条与后车窗的夹角为31° ，后车窗与尾箱盖的夹角为31°……这一个一个的细微之处的组合，使之拥有了矫健动感的扩张激进的同时也实现包括风阻系数在内功能的优化，使得车辆的动感韵味与动感驾趣实现了完美的兼容。

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而长安欧尚X5拥有的2710mm同级最长轴距、4490mm同级最长车身长度，与1860mm的车身宽度， 1580mm车身高度打造出的越级空间再加上长安欧尚汽车为X5搭载的包括人脸识别、ACC自适应巡航系统在内的智能网联与辅助驾驶系统，更是显示出这个长安欧尚汽车的首款运动SUV战略产品全面链接年轻一代的全新价值观。

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作为专为年轻用户而来长安欧尚X5 ，深深地懂得年轻人的所需、所想与所爱，这些新晋的力量也许只是一位扎根在二三四线城市的普通人，但却不甘于平凡，不守于安逸；他们心怀希望，自信向前，充满活力与冲劲。他们心中有光，长安欧尚X5便带来五道美仑美奂的光影，与之呼应：
第一道，猎光捕影车身姿态的活力之光；
第二道，弧光掠影车身型面的质感之光；
第三道，追光箭翎车身腰线的速度之光；
第四道，光瀑飞流前格栅的律动之光；
第五道，闪电光镰灯组造型的凌厉之光。