当国内经济慢慢转好后 ， 相信对于很多的朋友们来讲 ， 都想过开上一辆更加大气的中级SUV ， 而如果又想着要性价比 ， 又要坚实耐用 ， 省油省心的车型的话 ， 日系车还不错 ， 特别是丰田 ， 相对来讲 ， 丰田在耐造和省油方面 ， 做得确实非常好 ， 最近几年 ， 我们自主品牌也发展很迅速 ， 但是在中级SUV领域 ， 有一款始终未曾超越 ， 它就是汉兰达 。

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4年保值率7成 ， 过硬3大件 ， 一箱油870Km ， 长4米9低至24万 ， 买了不后悔 。

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自2009年国产以来汉兰达在国内经历了11个年头了 ， 我们从市场上的表现来看 ， 汉兰达也确实表现得相当优秀 ， 尽管福特锐界如今跌到了最低只要19万多 ， 大众途昂也在售价上从30.09万跌到了24.99万起 ， 但仍然远远地被汉兰达甩出了一条街 ， 难得的是 ， 它还几乎是做到了接近0骂声 ， 23.98万的起售价 ， 在刚刚过去的6月份 ， 它也卖出了8998辆 ， 汉兰达又到底有多优秀？

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在过去的多年里 ， 丰田车是出了名的“省油耐开” ， 当对它经过一番了解后就会发现 ， 它的造型设计上 ， 也是硬派SUV的风格 ， 前脸采用了硕大的梯形横幅式镀铬中网 ， 搭配两侧大灯 ， 很有力量感 ， 车身侧面敦实而魁梧 ， 再加上刚硬笔直的双腰线勾勒 ， 气派感胜过途昂 ， 而且汉兰达不仅仅拥有了一身扎实的制造工艺 ， 就连配备全车多处重要零部件在后期也都一样得到了更加精密的调校 ， 从而换来了10年都开不坏的品质 ， 当你开到第四年 ， 它还能达到73.2%的保值率 ， 相当牛掰 。

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作为丰田倾力打造的一款旗舰SUV ， 它采用了7座布局 ， 空间上表现不俗 ， 在全车达到了2吨重的车身上 ， 它的长宽高也达到了489019251720mm ， 轴距是2790mm ， 灵活的空间 ， 即使是在第三排同样会有不错的腿部空间表现 。

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它的内饰设计方面 ， 布局沿用了时尚、简约的风格 ， 传承了日系车的细腻质感 ， 设计上也非常人性化 ， 也更符合家用的设定 ， 大量的搪塑材质与亮眼的镀铬材质结合 ， 做工用料相比上一代也要更加的扎实了 ， 而且采用了大面积软性材质包裹的沙发座椅 ， 宽厚的座椅以及舒适的软度 ， 除了座椅记忆以外 ， 座椅通风和加热也是一应俱全的（顶配车型） ， 顶配车型还有碰撞报警、并线辅助等安全配置 。

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动力方面 ， 汉兰达搭载着一台进口2.0T涡轮增压发动机 ， 匹配6AT变速箱 ， 输出功率上达到了220匹马力 ， 峰值扭矩也达到了337Nm ， 这套动力总成可靠性高 ， 而且同样配有适时四驱系统 ， 百公里8.3L的油耗 ， 也堪称同级最省油 ， 结合72.5升油箱容积 ， 满油跑870公里没压力 ， 非常适合家用 。

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写在最后：汉兰达也有很多的缺点 ， 比如入门级车型没有倒车影像 ， 还得自己去加装 ， 然后配备的是卤素大灯 ， 但也都不影响它的好感度 ， 毕竟我们更加重视它的品控 ， 还有它的3大件 ， 而且它车内的空间非常充足 ， 全家外出旅行不在话下 ， 听到有车友说 ， 懂汉兰达的人都不看途昂 ， 不知道你们怎么看？#汉兰达#锐界#途昂收藏

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