比亚迪宋|一款车撑起一半销量？比亚迪正在成为另一个长城哈弗H6|国产车

文章图片
【比亚迪宋|一款车撑起一半销量？比亚迪正在成为另一个长城】

文章图片

提到比亚迪现在最火爆的车型，莫过于比亚迪宋。比亚迪宋就像长城哈弗H6一样，销量都占据各自企业的一半左右。这似乎意味着，比亚迪正在成为另一个长城，但这并不是一个好现象。
1、销量暴涨591.3%？根据乘联会的数据，在6月份SUV销量排行榜上，比亚迪宋暴涨591.3% ，以16840辆的销量成绩，高居第六名，即使我们把时间线拉长至今年上半年，比亚迪宋依然是最亮眼的那一个。今年1-6月份，比亚迪宋累计销量为77340辆，同比暴涨331.9% 。虽然比亚迪宋在绝对销量上，还不及哈弗H6、长安CS75、吉利博越，但是它近一年来的表现最为抢眼，成为SUV榜单上最大的黑马。
2、爆款车型？
事实上，就在一年之前，比亚迪宋的销量还非常低迷。去年7月份宋Pro上市，得到消费者极大的青睐，月销量很快就突破万辆大关。 2019年年底，宋Pro的销量更是连续两个月超过2万辆。进入2020年，即使在疫情黑天鹅的不利影响下，宋Pro的热度依旧不退。随着宋Pro的持续热销，比亚迪宋彻底咸鱼翻身，频频登上SUV销量十强榜单。
宋Pro号称小号版的唐，售价区间仅为8.98-11.98万元。除了宋Pro ，宋家族还有宋经典版、宋PLUS等车型，但是从销量上看，宋Pro是绝对的销量担当，其销量占据宋家族80%以上的销量，成为比亚迪的爆款车型。 6月份，比亚迪总销量为33725辆，宋家族是16840辆，占比为50%；1-6月份比亚迪总销量为158628辆，宋家族是77340辆，占比为49% 。可以说，宋家族支撑起比亚迪销量的半壁江山。
3、比亚迪正在成为另一个长城？以前，说到太过依赖单一车型的车企，我们自然会想到长城。放弃轿车业务聚焦SUV的长城，非常依靠哈弗品牌的销量贡献。其中哈弗H6 ，更是常年占据着长城一半以上的销量。最为夸张的月份中，哈弗H6在长城的总销量占比中高达75% 。哈弗H6给长城带来了巨大的销量贡献和品牌效应，但是这也意味着风险。当中国SUV市场高速增长的态势戛然而止的时候，长城不得不在销量上承受很大的压力。
现在，比亚迪正在成为另一个长城，宋Pro就是比亚迪的哈弗H6 。事实上，宋Pro是比亚迪近一年来最大的功臣，它生逢其时，刚好弥补了比亚迪在新能源汽车方面的下滑。在车市寒冬，尤其是补贴退坡的不利影响下，比亚迪新能源汽车业务遭遇痛击，从去年下半年开始销量跌跌不休。今年1-6月份，比亚迪新能源汽车累计销量为 6.07 万辆，同比暴跌 58.34% ，已经连续6个月同比降幅超过45%了。
去年7月份上市的宋Pro ，带领比亚迪燃油车业务持续回升，由此比亚迪燃油车销量超过新能源汽车销量。但是宋Pro的热销，难掩比亚迪在新能源汽车业务方面的尴尬。一向以新能源汽车一哥标榜自己的比亚迪，如今却依靠一款燃油车来拯救。这也狠狠打脸王传福，因为他之前有过很多关于禁售燃油车的言论。无论是以前的长城也好，现在的比亚迪也好，过分依赖单一车型支撑销量，都不是车企健康的表现。