易车网|入门级豪华SUV两大劲敌：宝马X1对比奔驰GLA( 二 ) 入门级豪华SUV里面

文章图片
宝马X1采用的是新的iDrive交互系统，这一点在使用手感和便利性跟其他宝马车型是同步的，这点值得称赞；而奔驰GLA标配了全新的MBUX信息娱乐系统，可以在触控屏操作，也可以用手写触摸板操作，如今奔驰GLA的车机交互系统是走到了同级别的前端水平。

文章图片
宝马X1的方向盘也算是看点之一，以前俗称的“丁字裤”方向盘，尺寸合适手感细腻，手感没得挑，不过需要尊享型采用配备，但如果是新款宝马3系的方向盘视觉效果会更佳。

文章图片
而奔驰GLA的方向盘则是全新的设计，跟A级/GLB/GLC都是同款造型，左侧是辅助驾驶的功能按键，右侧是娱乐系统/语言控制/电话等功能按键，不得不承认，不管是视觉效果还是功能性上， GLA都是更胜一筹。

文章图片
车内的用料方面。宝马X1的用料还是比较令人满意的，中控台上下方都采用皮革+缝线覆盖，扶手位置也都是皮革材料，全系标配6色氛围灯。换代GLA的实力更是当仁不让，同样采用大面积的软质材料，只不过皮革材料比起宝马X1相对没有那么厚实，手感质地偏硬，中控台大部分是软搪塑。

文章图片
配置方面，宝马X1配备可开启的全景天窗、前排座椅加热(选择)、12扬声器哈曼卡顿音响(选择)、带腿托的前排电动调节座椅，而且主驾位的记忆功能是全系标配， HUD抬头显示；辅助驾驶方面就相对没那么丰富，可以选装车道偏离预警、主动刹车、定速巡航。

文章图片
相比之下GLA的辅助驾驶配置就丰富一点，配备主动刹车、车道保持和自适应巡航，前排座椅加热、电动调节座椅均有配备，而全景天窗是分段式的，只有前半部分可以开启。对比下来就是舒适性配置两者相当，而驾驶辅助配置GLA会突出一点。

文章图片
大家比较关心的空间实用性方面，会有惊喜吗？
宝马X1的前排是挺令人满意的，头部有非常宽敞的空间，而且座椅配置很到位，宝马对于驾乘体验的追求很高；而奔驰GLA的头部空间得到了优化，坐姿跟传统SUV那么高，头部空间也有一定的余量。

文章图片
而来到后排，宝马X1的乘坐空间是比较宽敞的，都可以跷二郎腿，而且头部空间也比较充裕，座椅靠背角度也可调，后窗开度很大，窗线也很低，配合全景天窗， X1是非常适合作为家用， X1有如此高的销量不无道理。

文章图片
而奔驰GLA乘坐空间比以往较大改善，头部空间比较充裕，腿部空间也有2拳以上，可是跟宝马X1比起来宽敞还是差一点，后排座椅比较饱满，不过靠背和前后都是固定的，不像X1那么灵活。

文章图片
另外，两款车后排都配备有中央头枕，而且中央地台都比较高，中间坐人的话就要岔开腿。