今日头条|火力强大的57-2式自行高射炮，却因为瞄准问题成为摆设，双管恶魔这款防空武器的研发始于战后的1947年春

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这款防空武器的研发始于战后的1947年春天，苏联根据二战中一群人肉坐在T-34坦克上面被轰炸的惨状，结合二战的多种经验，计划以T-54主战坦克底盘和当时的S-60高炮作为基础，进一步研发一款全新的高射炮，并且对于火力要大大的加强，因而就提出了双联火炮的设想。
于是当时的中央火炮设计局在1947年年底的时候，就基本上完成车体部分的先期研制，不过当时的苏联并没有研发过高性能双联57毫米高炮，所以双联火炮的研制工作就没有那么顺利，直到1949年5月才正式完成设计制作工作，于1950年测试，在随后的两年中进行可大量测试之后，获得认可，在1955年2月14日正式定型， 1957年正式装备苏军，在当年的11月7日举行的红场胜利日大阅兵中首次公开亮相。

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服役的ZSU-57-2式自行高射炮主体包括装甲底盘、炮塔、双联火炮、发动机动力总成、瞄准系统、通讯和消防设备，底盘结构基本上就是T-54主战坦克的底盘，底盘上的驾驶舱位于车体前左侧，战斗舱则设计在驾驶舱和动力舱之间，尾部是动力舱的结构。
动力舱内安装的是一具能输出520匹马力的四冲程V-54水冷式柴油V12发动机，型号跟T-54坦克一样，配备这款引擎的ZSU-57-2式自行高射炮公路速度为50km/h、越野速度为30km/h ，由于它的炮塔比较轻，因而续航里程很不错，通过配备三个总容量为640升的车内油箱和四个各95升的外置油箱，满油情况下最大公路续航里程可以达到420km、越野续航里程也可以实现320公里，作为防空武器来说，这样的续航实力是很受用的。

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装甲方面，由于是自行高射炮，因此对于炮塔装甲防御的要求并不是很高，其装甲最厚处仅仅15mm ，最薄的地方为8mm ，因而它的整车战斗全重也只有28.1吨，大部分的重量都用在了火炮部分。
【今日头条|火力强大的57-2式自行高射炮，却因为瞄准问题成为摆设，双管恶魔】火炮型号为两门S-60防空炮，这个火炮由S-60式牵引高炮发展而来，而S-60式牵引高炮是苏联中央炮兵设计局研制的全新单管57毫米牵引式高炮武器系统，这个系统包括57毫米自动炮、雷达系统、光学测距机、自动向量瞄准具等系统，为了装到坦克底盘上，还得装两门，这门高炮对系统做了简化，去掉了一些辅助系统，因而ZSU-57-2的火炮系统仅配备光学向量瞄准具，这就造成了无法在机动中应用雷达自动化指挥系统进行整体防空作战，因而失去了全天候战斗的能力。

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炮塔上的双门火炮由两管S-60高炮自动机组成，全炮总重量4.5吨，采用炮管短后坐自动原理，制退机为液压式制退机，单车备弹300发，弹药大部分都存放在炮塔内部的周围和车体前部，基本上都占据了车体的大量剩余空间，所以当时的乘员空间非常拥挤。
当年ZSU-57-2式自行高射炮服役之后，参加了越南战争、第三次中东战争和南斯拉夫对抗北约空袭，不过前面说了，这款火炮的瞄准设备只有简单的光学瞄准设备，而转速和射速又不够快，因而很难跟得上现代喷射战斗机的速度，虽然火力非常强大，但是瞄准不了战斗机，因此基本上没有什么战绩。随后更加出色的自行高炮出现，这款高炮陆续的走向退役和出口到其他国家的道路，继续发挥余热。
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