成都车展|奥迪新A3又要火!外观更帅,内饰比A4L显高级,还有48V轻混加持
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从车头看去 , 前脸的攻击性更强 , 保险杠更有立体感 , 视觉重心更低 , 多边形中网和锋利的大灯共同塑造这种年轻运动的感觉 。 和现款A3相比 , 大灯显得更加凌厉 , 下方雾灯形象的改变也很大 , 采用了硬朗的轮廓线条显得更加具有层次感 , 和改变的大灯造型也交相呼应 , 一体感增强 。
现款A3前脸
蜂窝状中网本是RS车型上的元素 , 这次被赋予到了奥迪A3车型上 , 让战斗气息强了不少 , 也丝毫没有降低原来的豪华感 。
全新奥迪A3的轴距为2640mm , 相比现款车型 , 有所增加 , 相信乘坐感受也会提升 。 但它的轴距尺寸还是属于紧凑级车的级别 , 并没有盲目变大 。
来到尾部 , 其造型设计相比车头来讲相对更平庸一些 , 和现款A3在上方并无很大区别 。 但值得一提的是 , 排气布局依然顺从奥迪的新传统 , 采用了真排气口隐藏 , 用相对夸张的镀铬排气口进行装饰 。
内饰方面的改变是最能体现升级的地方 。 之前那种隐藏式中控屏和圆形出风口的设计 , 不知道用了多少代 , 早就看得审美疲劳了 。 新款内饰迎合了目前一众车厂的设计风格 , 虽然有一点大众的影子 , 但总体上还是显得更加高级 , 甚至与A4L的内饰相比也略胜一筹 。
从外到内 , 奥迪A3都给了我们一种感觉:回归Hatchback运动本质 。
现款A3内饰
【成都车展|奥迪新A3又要火!外观更帅,内饰比A4L显高级,还有48V轻混加持】现款A4L内饰
动力方面 , 全新奥迪A3提供了1.5T汽油发动机、1.5T汽油发动机+48V、1.0T三缸发动机以及两种调校的2.0T柴油发动机 , 与之匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱 。 柴油动力基本不太会进入中国 , 但最惊喜的必须是油电混合版本的A3 , 虽然排量上 , 新款没有2.0T版本 , 看上去更小 , 但增加了电机驱动后 , 总体的功率输出说不定会更高 , 油耗也会控制的更加经济 。
有了48V系统后 , 车辆支持最长40s的熄火滑行 , 而此时车上的用电器也不会因此而停工 。 车辆的BSG电机也是万众期待的部分 , 它让启停更为顺畅 , 动力有所增加 , 并且还可以回收车辆滑行动能 。 有了这套系统 , 车辆的百公里燃油消耗可以减少0.4L 。
奥迪A3作为入门的紧凑型豪华轿车 , 整体的优点和缺点非常鲜明 , 车型的优点是整体的价格水平非常低 , 同时车型的品牌力很强 , 缺点是空间一般 , 后期保养成本也偏高 。 但从这款车重新设计的外观来看 , 似乎对年轻人消费群体的把握信心满满 , 期待全新A3的售价是否能给我们带来惊喜 。
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