甜初影视|ES陆尊谁更胜一筹,自主黑马杠上合资老将,传祺GM8与GL8
如今人们汽车消费理念升级 , 高端MPV车型凭借大空间和舒适性 , 受到越来越多消费者的青睐 。 而且 , 随着自主品牌产品力的逐渐上升 , 也有了与合资抗衡的实力 , 但在20万级车型中买合资还是自主 , 让消费者陷入纠结 。 今天 , 小编就拿广汽传祺叫好又叫座的传祺GM82020领航款390T尊贵版(官方指导价21.98万元) , 与合资MPV中的权贵车型别克GL8ES陆尊653T舒适型(官方指导价29.99万元)对比 , 来看看这两款差价8万的车型 , 实力上会相差多少呢?
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豪华舒适 , 就是要坐享其程
乘坐舒适 , 是高端MPV的灵魂所在 , 不管是商用还是家用 , 消费者都对其尤为重视 , 如果内饰座舱用料高级、功能完善、配置齐全便更能为车内乘客带来豪华尊享体验 。 一直以来 , 别克GL8ES陆尊都有路上公务舱的美誉 , 而传祺GM82020领航款也拥有升级头等舱的实力 。
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传祺GM82020领航款的内饰采用豪华车常见的游艇式环抱奢享座舱设计 , 整体感觉温暖大气有质感 , 用料以及做工上都很精致和讲究 , 能够体现出高档优雅的轻奢商务风 , 车顶超大尺寸全景双天窗不仅提高了车内的光亮度 , 还增强了空间感 , 让车内乘客尽享浪漫阳光 。 别克GL8ES陆尊的内饰采用双联屏设计和中控台上的钢琴烤漆装饰 , 科技感十足 , 不过用料和配置上就显得小气了些 , 主要以塑料及织物为主 , 也没有全景双天窗 , 拿两车的方向盘来说 , 传祺GM82020领航款就优秀的选用了真皮包覆 , 不仅握感舒适 , 精致感也更强一些 。
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来到明星老板们都爱坐的第二排 , 身份尊贵与否 , 一扇能够在贵宾面前缓缓打开的电动侧滑门就能展现 , 传祺GM82020领航款还是双侧 , 豪华尊享程度可见一斑 , 而别克GL8ES陆尊这版车型却没有配备 。 坐进后排 , 传祺GM82020领航款与别克GL8ES陆尊一样 , 都是独立座椅 , 不同的是 , 传祺GM82020领航款配备了电动腿托、睡眠头枕、按摩、通风、加热等功能 , 而且座椅用料采用高级头层真皮打孔材质 , 乘坐感受更柔、更软 。
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传祺GM82020领航款的第三排座椅也同样柔软厚实 , 并拥有中央头枕 , 切实打造真7人座舒享空间 , 车内配置三区独立控制自动恒温空调 , 后排还附带独立空调控制面板 , 方便操作之余也照顾到了每一个人的乘坐感受 。 别克GL8ES陆尊的第三排座椅则较为单薄 , 空调也仅为两区 , 乘坐空间及舒适性都受影响 。 可以看出 , 这两个版本车型的内饰配置 , 传祺GM82020领航款更像是豪华精装 , 能够带来更具价值的高级豪华体验 。
动力驾控 , 稳劲舒适也要安全
在时代高速发展的今天 , 人们的生活也进入了快车道 , 一款仅追求豪华舒适的MPV显然已经不能满足当下社会精英们的需求 , 更要有澎湃的动力和人车合一的操控 , 来助力他们在事业打拼中运筹帷幄 , 决胜千里 。 在这方面表现上 , 传祺GM82020领航款会比别克GL8ES陆尊更加优秀 。
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传祺GM82020领航款搭载全新第三代390T缸内直喷涡轮增压发动机 , 最大功率达到185kW , 最大扭矩达到390N·m , 匹配全新一代爱信8AT变速箱 , 有效减少顿挫、颠簸等情况 , 让动力输出更为线性、延绵顺畅 。 别克GL8ES陆尊搭载2.0T发动机 , 最大功率为174kW , 最大扭矩为350N·m , 匹配9速手自一体变速箱 。 动力表现上 , 传祺GM82020领航款表现更出色 。
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