老谢来聊车|再换到宋Pro上，差距一目了然，手握10万开完长安欧尚X7( 二 ) 导语：手握

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结语：总的来说，手握10万，开完长安欧尚X7 ，再换到宋Pro上，差距一目了然。在转向方面宋Pro的质感要稍好，它相对细一些，回馈自然，长安欧尚X7则更倾向于快速回轮归位，不过好的地方是它足够轻便，不跟你较劲。所以两车就驾驶而言，并没有太多的差别，长安欧尚X7作为全新车型它有更强的动力和成熟的调校，而宋Pro在细微质感上更好一点，总的来说各有优势，看你更看重哪一方面，最后迎大家下方留言评论，谢谢
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两车的外观都采用了很大气的设计，面积巨大的前格栅前脸，虽然是紧凑型SUV ，但都有雄厚的气质长安欧尚X7采用了这种密布的弯曲线条设计，整体显得更有张力，同时攻击性更强，而宋Pro的横向镀铬设计以目前来看缺少凶狠气势，趋于常规。
两车的车灯都采用LED光源，并且都是三条线段式的组合样式，在科技感上有明显体现。在体型上两车都属于魁梧型的，方正的轮廓，营造出坚实有力的感觉。但是长安欧尚X7的轮毂更霸气， 20英寸让它拥有突出的运动气质，轮胎选用玲珑品牌，规格为235/45R20 。
长安欧尚X7和宋Pro的尾部圆润饱满，前者有更结实的肌肉线条，后者的棱角更加鲜明干练，但都保持着与车头相协调的浑厚气势。尾灯都采用的是这种虚线设计， LED光源尽显细，而长安欧尚X7中间用镀铬连接增加豪华感，而宋Pro是一整条贯穿尾灯，更有科技感。长安欧尚X7的尾排要更张扬一些，它采用了双边共两出，并配合相对狂野的底盘护板，而宋Pro就相对保守简洁，没有太多吸引人的细节。
长安欧尚X7的内饰更现代，整体精简化的氛围带来年轻气质同时屏幕的轮廓延伸至副驾，设计感十足。而宋Pro的设计相对传统，虽然挺整洁，但没有太多新鲜感仪表台的材质柔软舒适，摸上去有很细腻的感觉，整体的档次感更好
动力上两车都搭载1.5升涡轮增压发动机，但长安欧尚X7的动力数据要优于宋Pro ，最大功率分别为131千瓦/118千瓦，最大扭矩分别为265牛米/245牛米，分别匹配7DCT6DCT 。所以在道路驾驶上，它们的表现更加从容，虽然长安欧尚X7作为全新车型，但从诸多方面质感来看，和宋Pro没有太大差异，它们都保持了自然的回馈。
在持续的加速中，它虽然没有很强的推背感，但也并不会让你起急，对于超车并线没有压力，而反观宋Pro就需要稍加预留出更多的安全车距。两车实际都主打家用，所以在换挡响应上还是以顺为主当你稳定巡航，感受不到什么顿挫，而深油门提速时会有等待时间。
结语：总的来说，手握10万，开完长安欧尚X7 ，再换到宋Pro上，差距一目了然。在转向方面宋Pro的质感要稍好，它相对细一些，回馈自然，长安欧尚X7则更倾向于快速回轮归位，不过好的地方是它足够轻便，不跟你较劲。所以两车就驾驶而言，并没有太多的差别，长安欧尚X7作为全新车型它有更强的动力和成熟的调校，而宋Pro在细微质感上更好一点，总的来说各有优势，看你更看重哪一方面，最后迎大家下方留言评论，谢谢
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