我有车|轴距加长30mm，1.3T动力售价30.38万，全新一代奔驰GLA个头变大《我有车》原创新车报道：2020年7月23

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《我有车》原创新车报道：2020年7月23日，全新一代奔驰GLA正式上市， 1款配置车型的官方指导价30.38万元，新车搭载了1.3T四缸发动机+7速双离合变速箱，最大功率163马力（120kW），最大扭矩250牛·米。另外一同上市的还有CLA四门轿跑车和CLA五门猎跑车，两者官方指导价分别为29.98~37.88万元和29.98~38.18万元，均提供两款车型。

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老款奔驰GLA在过去几年的销量一直落后于宝马X1和奥迪Q3 ，其中原因就在于该车主打的是轿跑SUV造型，与对手空间利用率更高的厢式SUV车身难以比肩，这般缺乏照顾家用需求的弊端在中国市场上确实不太能讨好用户。而全新一代奔驰GLA就将革新重点放在了拓展车身尺寸上，务求借此能够重回主流市场的视线中。
◆新一代GLA是一款怎样的奔驰SUV？

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在豪华紧凑型SUV市场，奔驰和宝马都采用了双车策略，一个主推奔驰GLA和奔驰GLB ，另一个则是宝马X2和宝马X1 ，两者均采用了轿跑SUV+厢式SUV的双车组合，力求迎合更多年轻用户的需求，更要争得家庭用户的青睐。
尽管双车组合的想法很美好，但现实告诉了奔驰GLA主推轿跑SUV造型的做法行不通，其中去年宝马X1售出了9.28万辆，奥迪Q3有6.3万辆销量，反之奔驰GLA则只有3.9万辆，销量差距之大在过去几年里始终如此，足以看出轿跑SUV的市场劣势。

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正因如此，这次全新一代奔驰GLA并没有固守原来的造型风格，而是朝着厢式SUV的路线发展，其中车身高度相比老款增高了75mm至1610mm ，这让整车造型看起来更加圆润，另外新车宽度加宽了30mm至1834mm ，轴距同样加长了30mm至2729mm ，直逼奥迪Q3的尺寸规格，这些变化有望改善老款车型空间狭小的问题。

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另一方面，车身长度则缩减了32mm至4417mm ，由此让车辆看起来更加紧凑，尽可能以四轮四角的设计观感来表达全新一代奔驰GLA对运动风格的重视。
在全新一代奔驰GLA变得不再那样轿跑SUV范儿的同时，也可以理解为什么奔驰GLB会选择以更为方正硬朗的姿态示人，同时还提供7座版本，这些设定实际都是为了与全新一代奔驰GLA形成差异化。在此设定之下，显然奔驰打算以更加迎合主流市场的做法来谋取更大的市场份额。

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全新一代奔驰GLA和GLB、A级一样出自第二代MFA平台，这也决定了三者搭载了相同的动力总成，其中新车将提供1.3T高/低功率版本的四缸发动机，目前上市的高功率版最大功率163马力（120kW），最大扭矩250牛·米，而将来推出的低功率版本则是136马力（100kW）/200牛·米，均匹配了7速双离合变速箱，提供前麦弗逊+后多连杆独立悬架。

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由于受1.3T发动机的排量限制，全新一代奔驰GLA的动力水平并不突出，不仅比老款的1.6T和2.0T动力明显少了些许底气，对比同级对手更是显出了动力差距，但对于想要入手奔驰SUV的用户来说也只能被动接受。