贴心生活好帮手|面对半坡起步容易出现后滑现象,如何半坡起步？，自动挡操作简单溜坡问题是在半坡起步时最难避免的问题

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溜坡问题是在半坡起步时最难避免的问题，但如果说自动挡的话，其实就不太需要考虑了，手动挡这一问题就更严重了，毕竟手动挡随时都有可能由于汽车力道不足而导致熄火，如果自动挡不考虑的话，其实就不容易溜坡了。只需在起动时先踩住刹车，挂上D档或爬坡档，油门松开，然后松开手刹，慢刹车，然后感觉车辆开始前进或抖动时开始平缓地放慢刹车踩油门，怕溜坡时油门会跟着紧一些，只要不是太陡的坡度基本不会滑下来，当然如果坡度太陡，那么再好的车也避不开溜坡，这是没办法的事。

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一般而言，自动挡汽车在上坡路上基本上是不会滑车的，先踩刹车，再挂D档，然后再放开手刹，一般的坡路都是直接踩油门前进，陡坡的话就可以快速完成这个动作，因为汽车在D档时一直有前进的趋势，松刹车后就会前进。爬坡时之所以会滑车，是因为在坡道太陡的情况下，重力加速度要大于前进的动力，即使这样，车子也不会立刻后退，会有一段短暂的停顿状态，在这种短暂的停顿状态下，你只需踩一下油门即可保证不滑车。假如非要用手刹也可以，就是把刹车松开后踩下油门的瞬间放开手刹，这个时间不好控制，弄不好会损坏驻车制动装置。

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与自动挡驾驶相比，自动挡驾驶的优点是省去了离合器和频繁的手动换挡操作，难度系数比手动挡低不少，也是大家比较喜欢的车型，那么驾驶自动挡汽车怎么才能稳稳地半坡起步呢？以下我们就来具体了解一下自动挡半坡启动时的操作技巧，与大家一起探讨。
具有辅助性的车型难起步

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由于有些自动挡车型会提供上坡辅助功能，当我们踩刹车后，它会触发此功能起作用，然后在1-2秒内松开刹车踏板，车辆不会发生后滑，所以我们可以利用这段极短的时间来踩油门爬坡，但有些车型则不具备上坡辅助功能，这类车型需要多加注意。具有电子驻车功能的车型，油门松了踩刹车时会触发驻车，油门松了则会解除驻车，操作比较简单。
使用手动模式锁定档位

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最好不要用D档，而是切换到手动模式或S档运动模式，利用“+-”号锁定一档，为防止后滑车先拉起手刹，锁定一档后踩油门感觉发动机开始嘶吼同时慢松手刹，期间油门力度逐渐增大防止手刹完全松掉后再滑车，当手刹由于油门的持续发力而逐渐松掉后由于手刹的持续发力车辆就会慢慢起步，然后在一小段距离上按“+”号立即升二档，如果坡度不大，直接切换D档继续爬行。

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一般而言，自动挡车，在松刹车和踩油门的过程中，中间存在一段间隙，而且发动机不能快速地输出较大的功率，所以，在此期间，由于汽车的重力作用，会出现滑车现象，这种滑车现象有些车大，有些车小，如果控制不好，很容易造成交通事故！因此当坡道开始时，自动挡车完全可以借助手刹！泊车时，踩刹车，拉手刹，等到车辆启动时，松刹车，踩油门，再松手刹，这样，可有效地避免因刹车失灵而造成的溜车现象。