诸葛小武|给了我们“当头一棒”，并要求退还43亿“罚单”，肯尼亚见利忘义我国和肯尼亚自两国建交以来就一直保持

我国和肯尼亚自两国建交以来就一直保持着良好的贸易关系。我国曾多次出手帮助肯尼亚，众所周知，我国近年来在基建领域取得了显著的成就，但肯尼亚的基础设施却相当薄弱，因此我国在基建方面给肯尼亚提供长期帮助。比如，肯尼亚的新标准规矩铁路项目就是在我国基建团队的帮助下完成的，这个项目的完工使肯尼亚的交通状况有了很大的提升。由此看出，两国之间一直保持着良好的贸易往来。

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老话常说， “人不为己天诛地灭” ，说明利益是永远摆在朋友前面的，而这一点在肯尼亚身上就彻底的体现了出来。例如，在2016年两国在内罗毕国际机场新航站楼承建的合作上，肯尼亚非常突然的提出取消合作。要知道啊，这项合作中企联合体价值640亿，面对突然的取消这对我国来说简直就是当头一棒。其实，这项合作一旦完成将给肯尼亚带来许多好处，不仅能给肯尼亚提供更多的便利，就连这个建筑也会成为肯尼亚标志性的建筑之一。

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然而，让人没想到的是，肯尼亚竟因觉得我国细节不够达标单方面提出取消合同，而当时我国承接该项目的基建团队已经为该项目打好了基础，甚至已经完善了90%的基础设施。其中最让我国不能接受的是，肯尼亚还将三年前的先令赔款43亿拿出来反诉并要求我们退还。

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近日据肯尼亚相关媒体报道，肯方司法再次将我国承建的“非洲之星”铁路建设项目报停。该项目消耗资金高达38亿美元，总长大概480公里，打算全线都由中国制造，并且早在2017年初始化阶段就已经完工。然而，该项目之所以被叫停是因为肯方相关部门提出自从合作以来，肯方铁路项目的盈利与当初的预期值相差太大，并且我国索要的费用建造费用太高。这些被报道后，引起了中肯两国舆论的哗然。

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然而不可思议的是，报道播出后，肯方政府当即否认，表示该项目并没有被叫停，只是在及进行个更深入的探讨，但因为延期他们还需支付相关费用，这会导致他们出现财政负担所以才出现了分歧。回应结束后，又有相关人员表示，有关该项目的分歧大部分已顺利解决，不过如果有需要的话不排除再进一步的讨论工作。

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【诸葛小武|给了我们“当头一棒”，并要求退还43亿“罚单”，肯尼亚见利忘义】自两国建交以来，我国一直给肯尼亚提供帮助，就连在今年疫情最严重的时候，我国还给了肯尼亚大量物资，但是对于肯尼亚做出的多次单方面毁约让我国颜面尽失，如果肯方还想继续与我国保持良好关系，请务必注意他们的一言一行。