李凡看军事|两栖攻击舰自己造,俄专家:可找中国帮忙,俄罗斯突破技术封锁
在上个世纪40年代爆发的第二次世界大战中 , 日本海军首次将两栖攻击舰投入战斗中 。 这种类似航母的舰艇表明也安装一层直通式甲板 , 可以正常起降舰载机 , 而且船尾处还拥有一个干船坞 , 可以讲舰上搭载的登陆艇 , 进行登陆作战 。 不过这款装备很快就遭到了放弃 , 因为在使用过程中体积过大非常容易遭到敌方军事火力打击 , 一直到上个世纪70年代的中东战争中 , 在直升机技术和气垫登陆艇的陆续出现之后 , 两栖攻击舰可以在视距范围外进行两栖登陆作战 , 这样才让其慢慢开始成为了各国海军的装备目标 。
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以美国海军的黄蜂级两栖攻击舰为例 , 其满载排水量超过40000吨 , 甲板上可以部署AH-1Z武装直升机、AV-8B垂直起降战斗机、海王反潜机和超级种马运输直升机等多款机型 , 其干船坞内可以搭载气垫登陆艇、两栖步兵战车和主战坦克等装备 。 在进行作战时基本上可以实现海陆空三面立体登陆作战 , 武装直升机和垂直起降战斗机可以提供一定的火力支援和制空作战能力 , 而高速气垫船和两栖突击车等装备可以迅速实现登陆突破的目的 。 在见识到两栖攻击舰的强大作战实力后 , 俄罗斯在2011年也同法国签署了一份采购合同 , 耗费12亿欧元采购4艘西北风级两栖攻击舰 。
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前两艘在法国建造 , 然后转交给俄罗斯海军使用 。 而后面两艘舰由法国提供技术在俄罗斯国内建造 , 这也是俄罗斯建国以来第一次向北约国家采购武器装备 。 原本俄罗斯是希望西北风两栖攻击舰的到来可以增强海军的两栖作战实力 , 因此俄罗斯还特意耗费资金对西北风级两栖攻击舰进行改造 , 以便可以搭载俄罗斯国产的武器装备 。 但是因为种种原因 , 法国后来拒绝交付这两艘两栖攻击舰 , 将其转卖给埃及海军 , 因此原本为西北风级两栖攻击舰准备的卡-52舰载直升机也转售给了埃及海军 。 既然法国不卖 , 那么自己来造呗 。
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在前段时间 , 俄罗斯媒体证实 , 俄罗斯兹维兹达(Zvezda)造船厂将为两条“拉维纳”级两栖攻击舰铺设龙骨 , 正式开始建造计划 , 预计会在2027年之前交付俄罗斯海军使用 。 根据官方公布的资料显示 , 拉维纳级两栖攻击舰的满载排水量达到了24000吨 , 可以搭载500-600名海军陆战队员 。 其舰尾的干坞舱内可搭载俄罗斯国产的气垫登陆舰艇、BMMP两栖步兵战车和T-90MS主战坦克 , 直通式甲板上还可以搭载16架各类型直升机 , 包括卡-52武装直升机、卡-28反潜直升机和卡-31预警直升机等 。 不过现在对于俄罗斯来说 , 建造两栖攻击舰的资金不是问题 , 最大的问题就是技术问题 。 从苏联解体至今俄罗斯一直没有建造过一艘吨位超过7000吨以上的水面舰艇 , 最主要的原因就是造船技术的缺失 , 这也是为什么俄罗斯会向法国购买西北风级两栖攻击舰的原因 。
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【李凡看军事|两栖攻击舰自己造,俄专家:可找中国帮忙,俄罗斯突破技术封锁】而现阶段俄罗斯建造两栖攻击舰最需要解决的就是动力系统 , 截至到目前为止 , 俄罗斯的护卫舰和导弹艇都需要进口乌克兰或者是德国的发动机 , 因为俄罗斯国内拿不出性能相同的发动机 , 这也是为什么会有俄罗斯军事专家认为需要找中国人帮忙原因 。 目前中国已经相继建造了两艘满载排水量超过4万吨的两栖攻击舰 , 而在在近些年来中国不断的“下饺子”基本上证实了国产舰用发动机已经实现了全面的国产化 , 无需从国外进口或者寻求技术帮助 。 以西北风级为例 , 其动力系统是由三组瓦西兰16V32柴油发动机组与一台18V200辅助柴油发电机组组成 , 而推进器则采用两具MERMAID可转式囊荚电动推进器 , 基本上想要达到同水平的情况 , 以俄罗斯的条件根本无法实现 。
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