三星|再次翻车!全球第一手机在中国重蹈覆辙,新机降价却无人问津


三星|再次翻车!全球第一手机在中国重蹈覆辙,新机降价却无人问津
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【三星|再次翻车!全球第一手机在中国重蹈覆辙,新机降价却无人问津】
三星|再次翻车!全球第一手机在中国重蹈覆辙,新机降价却无人问津
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三星|再次翻车!全球第一手机在中国重蹈覆辙,新机降价却无人问津
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在竞争尤为激烈的智能手机市场 , 虽然从来不缺少风靡一时的爆款机型 , 但却并没有经久不衰的畅销品牌 , 风水轮流转的规律 , 十分适用于智能手机市场 。 最具有传奇色彩和代表性的全球第一手机品牌三星 , 就是一个活生生的例子 。 凭借掌握了在上下游硬件产业链的话语权 , 三星成为全球唯一一家不需要借助外界供应链 , 从零部件研发、设计、生产 , 到组装、销售 , 完全自给自足的手机厂商 。
由于在核心供应链上掌握了强大的话语权和主动权 , 三星一度成为全球公认的第一大手机品牌 , 并连续八年蝉联全球手机销量冠军 。 但最尴尬的是 , 市场份额全球第一的三星 , 在中国市场却陷入僵局 , 鼎盛时期市场份额一度达到30% , 却在跳崖式暴跌后 , 只剩3.2% , 三星在中国的市场占有率 , 被华为、小米、OPPO、vivo等中国本土品牌远远甩开 。
2019年 , 自知已无力回天的三星最终以关闭所有中国工厂、将生产线迁往国外的方式 , 正式撤离中国市场 。 不过 , 虽然将位于中国的产业链外迁 , 但三星却并没有打算放弃中国市场 , 并且采取了一些具体措施试图重振中国市场 , 成功扭转颓势 , 但效果却始终并不理想 。
陷入恶性循环的困境后 , 三星在中国市场每况愈下 , 虽然在不断极力尝试改变现状 , 却均未取得任何实质性进展 。
目前为止 , 在中国市场失利的三星虽然仍然是全球第一的手机品牌 , 但却难以掩盖陷入瓶颈期的事实 。 为了能够重新在中国市场占据一席之地 , 三星在今年发布了大量新款手机 , 包括最具代表性的年度机皇Galaxy S20系列 。 作为三星在2020年的重磅主打产品 , Galaxy S20系列在设计、用料、品控等综合方面煞费苦心 , 称得上是今年安卓阵营的顶级机皇 。
在硬件用料上 , 三星Galaxy S20系列全系标配高通骁龙865处理器 , 支持5G网络 , 配备全球最好的顶级OLED屏幕 , 大容量的电池和有线无线双快充方案 , 完全符合极尽奢华、堆料狂魔的产品理念 。 全球第一大手机品牌 , 精心打造的全球第一安卓旗舰机皇 , 从产品的角度看来 , Galaxy S20系列具备了极强的竞争力 , 而三星也对于Galaxy  S20系列寄予厚望 , 希望它能够推动三星手机在中国市场的全面复兴 。
但没想到 , 残酷的现实犹如一盆冷水 , 再一次浇醒了三星的美梦 。 三星Galaxy 20系列登陆中国市场后 , 始终处于不温不火的状态 , 根本没有达到三星预期的效果 , 而包括小米10系列、华为Mate 30系列等同一时期的其他国产旗舰手机 , 销量和人气远远领先三星Galaxy S20系列 , 经常出现“一机难求”的场面 。
和去年的Galaxy S10系列一样 , 今年三星的Galaxy S20系列在中国市场再次翻车 , 而导致三星重蹈覆辙的原因也是多方面组成的 。 首先 , 三星动辄六七千元的高价策略 , 显然并不能赢得中国消费者认可 , 相较之下 , 大部分中国本土品牌的国产手机不但在价格上更有诚意 , 在渠道、服务、品控以及品牌号召力方面 , 也同样比三星更出色 。 另一方面 , 自从“爆炸门”事件后 , 三星在中国市场就开始走向下坡路 , 大部分国内用户对三星失去信心和信任 , 无论手机做得多好 , 也无法被认可 。