网通社|体验哈弗新一代智能网联系统,腾讯“BUFF”加持

哈弗F7系列车型定位“AI智能网联SUV” , 自2018年底上市以来备受年轻消费者关注 , 月销量基本保持在1万辆左右 。 作为一款面向年轻群体的车型 , 哈弗F7/F7x在智能网联方面一直走在同级别前列 , 如今新款(2021款)车型率先搭载了哈弗新一代智能网联系统 , 网通社也在第一时间进行深度体验 。
网通社|体验哈弗新一代智能网联系统,腾讯“BUFF”加持
文章图片
2021款哈弗F7/F7x在外观和内饰方面仅对细节进行了调整 , “重头戏”还是这套新一代智能网联系统 。 据了解 , 该系统集成了腾讯车联TAI3.0功能 , 最大的亮点是加入车载版微信、集成了包括QQ音乐在内的腾讯多媒体系统 , 并且还拥有B站等丰富的小场景应用 , 可以说将整个腾讯成熟的生态系统搬到了车上 , 对于年轻车主来说可谓“上手无压力” 。
网通社|体验哈弗新一代智能网联系统,腾讯“BUFF”加持
文章图片
网通社|体验哈弗新一代智能网联系统,腾讯“BUFF”加持
文章图片
网通社|体验哈弗新一代智能网联系统,腾讯“BUFF”加持
文章图片
网通社|体验哈弗新一代智能网联系统,腾讯“BUFF”加持
文章图片
网通社|体验哈弗新一代智能网联系统,腾讯“BUFF”加持
文章图片
网通社|体验哈弗新一代智能网联系统,腾讯“BUFF”加持
文章图片
在硬件配置方面 , 这套系统搭载了瑞萨RCM3车规级处理器 , 具有8核最高1.5GHZ的处理能力 , 同时配备6GBDDR4的内存 , 以及32GBEMMC5.0高速存储硬盘 。
网通社|体验哈弗新一代智能网联系统,腾讯“BUFF”加持
文章图片
这套车机系统采用了墨石黑(暗黑)主题 , 视觉效果非常不错 , 并没有提供其他“花里胡哨”的主题 , 我个人还是非常喜欢这点 。 值得一提的是 , 2021款哈弗F7/F7x将空调温度控制集成在了最左侧的菜单栏中 , 使用起来并没有觉得不顺手 。
网通社|体验哈弗新一代智能网联系统,腾讯“BUFF”加持
文章图片
事实上 , 这套车机系统最大的亮点是集成了腾讯车联TAI3.0功能 , 具体来说是配备了“腾讯随行”、“腾讯爱趣听”两大车载应用 , 以及腾讯的全双工语音技术 。
网通社|体验哈弗新一代智能网联系统,腾讯“BUFF”加持
文章图片
“腾讯随行”是一款车载生活服务助手 , 通过超级ID、社交关系链和微信支付的打通 , 用户可以在手机、车机等多终端进行自由衔接 。 换成“人话”来说 , “腾讯随行”就相当于一个车载版的微信生态系统 , 而且可以跟手机微信生态系统通过账号互相连通 , 从而让车主在行车时 , 尽可能少的低头看手机 。
网通社|体验哈弗新一代智能网联系统,腾讯“BUFF”加持
文章图片
如何理解“腾讯随行”中的小场景应用呢?您可以类比微信的小程序 , 也就是说 , 这些小场景应用无需下载安装 , 随点随用 , 非常便捷 。 网通社在与工程师沟通中获悉 , 目前试装版车型仅放置了常用的小场景应用 , 未来理论上可以增加到上百万个 , 因为这在腾讯的生态中与微信小程序是打通的 。
网通社|体验哈弗新一代智能网联系统,腾讯“BUFF”加持
文章图片
网通社|体验哈弗新一代智能网联系统,腾讯“BUFF”加持
文章图片
据工程师介绍 , 当手机微信收到好友发送的位置后 , 系统会自动推送到车机 , 然后通过腾讯地图进行导航 , 省去了在车载地图中输入地址的麻烦 。 总的来说 , 这项功能还是非常实用 , 我们也期待在量产版车型上能体验到该功能 。