产业气象站|亚马逊发布新对策！将于年底生效今年不知不觉已经过去了一半多

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今年不知不觉已经过去了一半多，英国在年初总算是如愿以偿地脱欧了。不过贸易条约、关税和知识产权等纠纷并没有一个结论，所以年初双方签订协议时约定了一个缓冲期，就是到今年年底为止，所有的关税条约和贸易流程都先按照往常的走，而在明年的1月1日开始就会执行最新的双边政策。
最近亚马逊根据欧盟和英国方面的更新后的政策，发布了对第三方卖家的“脱欧影响指南” ，帮助卖家适应当下欧盟和英国已经达成的政策影响。

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目前欧盟和英国的协商工作仍然在进行中，尚未确定具体的关税政策。不过已经可以肯定的是，在今年年底过渡期结束后，英国和欧盟之间就会重新设立起海关边境，届时会对跨境卖家造成下面这些影响。
●使用欧洲配送网络（EFN）的亚马逊物流卖家，将会无法在欧盟和英国之间进行跨境配送。这也就意味着库存位于欧盟的卖家无法向英国销售产品，反过来也是一样。
【产业气象站|亚马逊发布新对策！将于年底生效】●和上面这个服务一样，泛欧计划卖家也无法正常在英国欧盟之间销售和配送产品，不过在欧盟内部的其他国家，泛欧计划还是保持正常运作。
●如果一定需要在英国和欧盟之间运送商品，可能需要走清关报关的流程，卖家需要准备好相关的资料。并且极有可能会产生关税，至于会收多少税，现在这个问题也是欧盟和英国正在磋商的，反正收是肯定要收的，但是应该还是会有一定的税率优待。
在缓冲期结束之间，泛欧和EFN都会照常运行，官方建议大家提前做好打算，如果需要在缓冲期过后，想要继续在英国和欧盟市场同时进行销售的话，就需要同时将货件分别存储在英国和欧盟两个地方的FBA仓库。本来泛欧可以用一处FBA库存向全欧盟销售，现在库存压力倍增，优势小了很多。
除了因为欧盟和英国海关设立带来的问题，还有另一个比较严峻的点就是英国和欧盟的专利和专利不再互通。在过渡期结束之后，在英国机构注册的欧盟商标/专利将会自动转成英国商标/专利，不在欧盟内部受到保护。
如果在1月1日过渡期结束的时候专利还在申请中，可能会需要重新提交申请并支付转换费。这点还要看欧盟和英国的磋商情况而定。
英国站独立出来之后，欧洲站点的吸引力肯定是受到影响的，最近美国站虽然还是在疯狂爆仓和延误，不过亚马逊还是有在做事情，强化仓库的交付能力。
亚马逊在美国扩大运力
之前我也分析过，疫情在美国基本是不可能控制了，在疫苗出来之前亚马逊都不得不遵守“社交距离”规则，并且保持仓库防疫工作。这些会严重影响仓库的配送能力，所以亚马逊想要提升仓库运力，就只能采取简单粗暴的方法，招更多的人，租更多的仓库。
在过去的这一周亚马逊就已经新增了超过3个大型交付中心，分别在佛罗里达、密歇根等地。

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这些仓库最小的都有5w多平米，预计最晚会在9月左右投入使用。同时亚马逊已经着手开始招工，放出了超过8000个岗位。目的就是为了在Primeday来临之前为亚马逊分摊仓库的压力，（看来会员日真的要等到10月份才开始了）