电驰军事|击落13枚V-1导弹，“流星”来袭：二战英国唯一喷气式战机文/灭霸他爸1944年8月4日

文/灭霸他爸
1944年8月4日，英吉利海峡上空，一枚飞向伦敦的V-1导弹，被一架英国空军战斗机从后面追上，飞行员J.K.罗杰中尉两个连射将导弹打得凌空爆炸。
这种速度比导弹还快的战斗机就是英国研发的“流星”喷气式战斗机。

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“流星”拦截V-1
与德国研发的誉满全球的喷气式战斗机Me-262相比， “流星”完全可以用默默无闻、鲜为人知来形容。
【电驰军事|击落13枚V-1导弹，“流星”来袭：二战英国唯一喷气式战机】实际上，在德国紧锣密鼓研发喷气式战斗机时，英国也没闲着，而且取得的成就和德国相比也不遑多让。
早在1930年，英国弗兰克·惠特尔爵士就率先申请了涡轮喷气发动机专利，几年之后，英国动力喷气有限公司就试制成功喷气式发动机。
1938年，意识到喷气式重要作用的英国空军，就委托格洛斯特飞机工厂研发喷气式战斗机。

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“流星”战斗机
到了1941年5月14日，英国第一架喷气式战斗机首飞成功，成为继德国He-178之后，全球第二种喷气式战斗机。
经过两年改进， 1943年安装了武器的喷气式战斗机首飞，并于第二年投入批量生产，这种飞机最初被命名为“雷电” ，但与美国的P-47重名，故被改为“流星” 。
“流星”战斗机安装有4门20毫米机炮，为全金属机身，半水泡型单座舱盖和壳收放的前三点起落架，在外形上还有一些螺旋桨战斗机的影子。
首批出场的“流星”共有20架，其中3架用于试飞， 1架和美国交换P-59A“空中彗星”喷气式战斗机试验机，其余16架陆续交给英国空军装备使用。

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“流星”战斗机
英国空军特意组建了全部装备“流星”的第616中队。
从1944年6月开始，德国开始使用V-1导弹昼夜不断袭击伦敦，为保护首都安全，第616中队被用来拦截德国导弹。
用战斗机拦截导弹？对，你没看错！因为当时“流星”战斗机的最高时速可达675千米，比V-1导弹还要快51千米，只要布置和使用得当，完全可以击落导弹！
7月27日， “流星”战斗机首次拦截V-1导弹，飞行员麦凯中尉驾机成功追上一枚导弹，但当他准备射击时，机炮出现故障，最终无功而返。

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几天后，飞行员迪恩中尉拦截另一枚V-1时，机炮同样出现故障，迪恩不甘心失败，驾机和导弹等速飞行，然后接近导弹，将机翼插入导弹翼下，然后猛地一挑，导弹在空中翻了一个跟头，扎向地面。
这是第616中队取得的第一个战果。
同一天下午，又发生了本文开头J.K.罗杰中尉击落V-1导弹的一幕。
受到战绩鼓舞，第616中队以双机编队在英吉利海峡高射炮防空区域外巡逻，每个40分钟更换一个编组。

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在1944年8月，第616中队共击落13枚V-1导弹，进入九月之后，德国导弹发射数量锐减， “流星”战斗机未取得战果。
德军Me-262投入使用后，给盟军造成很大威胁，所以，英国决定为第616中队升级战机，并进行空战集训，然后派往欧洲大陆上空与德国空军的新战机较量。
改进版“流星” ，更换了推力更大的发动机，最高时速可达793千米。
1945年2月，换装改进版“流星”的第616中队前往欧洲大陆作战，由于英国担心这种先进战机落入德国手里，禁止它们飞往敌占区上空。