“十年寒窗无人问 ， 一举成名天下知” 。
2020年的全国高考刚刚结束 ， 学子期盼能够金榜题名 。 相比之下 ， 尽管对车企而言没有决定命运的考试 ， 但疫情之下的“淘汰赛”却更为残酷 。 当下如赛麟、众泰等车企难以为继 ， 三菱也传出了退出国内市场的新闻 ， 造车新势力们更是大片倒下 ， 连长城汽车董事长都在感叹：“长城汽车挺得过明年吗？”
拉开差距 ， 趁现在？
首先从整体来看 ， 在6月乘用车三大车种里 ， 轿车销量为80.0万辆 ， 同比下降9.6% ， 环比增长4.1%；SUV销量77.2万辆 ， 同比增长1.9% ， 环比增长2.3%；MPV销量8.9万辆 ， 同比下降26.7% ， 环比增长5.4% 。 需要提及是 ， 2019年6月车市因为国五车型甩卖导致了对比基数增高 ， 而SUV却呈现出了逆势同比增长的趋势 ， 同时其整体销量也与轿车十分接近 。

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