小机灵鬼|假人安检员系摆拍？快递网点的艰难处境却是实情( 二 ) 正当快递行业智能化发展、机器人配送研

原以为组团降派费可以获得乡镇代理们的“体谅” ，不料他们迅速发布了一个回击式的通知——从4月17日开始停止拉货，停止派件，所有一切投诉与罚款与乡镇代理无关。
一级吃一级，总部下调派费，加盟商和一级网点也跟着向下一级施压，或变着法儿的让基层网点向消费者二次收费，或直接公开下调乡镇网点的派费。
在前几年，快递还被众人看作朝阳行业，自己加盟做网点年收几十万的消息层出不穷，自己当老板、工作时间自由，发家致富不是梦。
近几年，快递网点的经营越发艰难了起来。特别是在疫情黑天鹅的影响下，关于快递网点的负面新闻越来越多，加盟商的日子也不好过。
就在6月下旬，江苏一县级市加盟商发布客户告知书称，因受到总部政策和市场环境影响，从2015年开始逐年出现亏损情况，时至今日，网点已无力承担总部的各项罚款和支出费用，只好无奈暂停本市快件的揽收和派送。
但另一方面，市场竞争实在太激烈，快递企业们虽然各自盘踞在自己的山头，却也蠢蠢欲动，时不时向别的山头伸出触角。
争，很大可能会动摇基层网点的利益；不争，就只有被市场淘汰。
左右为难之中，相对于强调忠诚度和大局观这些虚的，帮助网点走出困局，整合出更多的盈利模式，才更加实用。他们想要的不多，能养活自己和家人便足矣。
月初有传闻中通快递正在更改派费模式，将快递派费直接打到快递员个人账户并实时显示。具体情况如何？这种模式的可行性究竟大不大？还需打一个大大的问号。不过显而易见的是，快递员属于基层网点中的基层，中通已经有了均衡利益分配的意识。
再者，总部需要有大局观，从顶层设计做好支撑与引导。快递行业近年来已经进入到微利、无利甚至亏损的阶段，粗放式管理只会让下一步更加艰难，像这种使用假人、迫使基层网点向消费者二次收费的现象要坚决杜绝。
要改善，光靠网点的自觉是远远不够的，很多快递公司陆陆续续上了市，也获得了巨额融资。必须在规范制定、网点培训等方面加大投入，这些投入在短期之内或许不会获得肉眼可见的回报，但绝对是一笔回报丰厚的长远投资。
除此之外，网点退出机制的建设也迫在眉睫，特别是基层网点。入网有门槛，退出有制度，这块铺遍全国的快递网络才能有序发展。
最后，一定要有一个快速响应机制。每一家网点都想和总部形成良性的关系，总部也希望网点能够稳定营业，谁都不想出问题，但问题一出，就要快速解决，不能对基层网点的呼声充耳不闻。
就拿这次中通的假人安检员事件来说，假如相关领导对于他们的上报不是置若罔闻，而是立刻采取行动调查，也产生如此大的负面影响，落得个众人看笑话还要挨骂的下场。