美人新记|AP皇家橡树 vs RD Excalibur Aventador S，双摆轮的各自表述
跟这个看起来类似、实则概念完全不同的则是双游丝系统 ， 它的擒纵器只有一组 ， 摆轮也只有一枚 ， 所差者唯有多了一根游丝 ， 而其中的关键在于将两根游丝的游丝桩设置在相对的两端 ， 这样两根游丝在收放的时候圆心会往相反的方向移动 ， 由此互相抵销圆心位移所造成的误差 。 AP自己也曾经于包括第五天王在内的爱彼独家擒纵中使用过双游丝系统 ， 然而这次他们新推出的双摆轮系统跟以上两种却又完全不同 。
所谓的双摆轮系统具备了两枚摆轮、两根游丝 ， 然而擒纵器却仍然只有一组 ， 这两套调速器的动作是完全同步的 ， 因此其间无涉差速整合的概念 ， 使用上两套调速器的好处主要在于增加摆动惯性——据悉这个系统能让整体的摆动惯性增加30% ， 而理论上更大的摆动惯性就意味着更高的精度 ， 这才是这个系统的根本逻辑 。 由于跟差速整合无关 ， 因此拿它跟多擒纵系统相比其实无甚意义 ， 相形之下它跟双游丝系统还比较有关系 ， 因为它两套调速器的游丝桩同样设在相对位置 ， 所以同样有用上游丝收放时位移相杀的概念 ， 某种程度上可以说是双游戏系统的升级版 。 另一方面 ， 更大的摆动惯性也意味着更加耗能 ， 所幸它所採用的基础机芯是动力强劲的3120 ， 儘管搭载这套双摆轮让机芯减损了约15小时动力 ， 不过最终储能仍有45小时之谱 ， 算是实用而绰绰有馀了 。