ZAKER|俄式战机的设计偏爱，会影响座舱气密性？，米格29战机头顶“潜望镜” 米格29战机头顶“潜望镜”

米格29战机头顶“潜望镜” ，俄式战机的设计偏爱，会影响座舱气密性？_腾讯网

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米格-29是上世纪70年代末发展出的一款第四代战斗机， 1983年正式装备部队，米格-29战斗机改进型号达到20多种，总生产量达到了1600架，被世界上30多个国家空军使用。图为米格-29UB双座教练机后座舱内部特写。 (来自:头闻观察)

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米格-29UB是一款双座版的教练机，与西方主力战机不同的是，苏联造双座机非常喜爱潜望镜这种设计，所以我们看到的米格-29UB战斗机不像苏-27UB教练机那样后座舱高高升起。 (来自:头闻观察)

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米格-29UB双座教练机后座舱基本上与前座舱齐平，它的好处就是不影响该机的整体气动性能，它使用潜望镜解决教练机后座教官在飞机起飞时的视野问题，而苏-27UB通过高高抬起的后座舱便可解决教官视野问题。 (来自:头闻观察)

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米格-29UB教练机的潜望镜位于座舱盖上方，它是与起落架集成在一起的设备，具备联动能力，只要是战机起落架放下时，它的潜望镜便会自动展开，设计还是很巧妙的。 (来自:头闻观察)

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米格-29UB教练机的潜望镜设备主要由两面镜子构成，似乎与潜水艇潜望镜原理一致。当潜望镜系统打开时位于上面的镜子便会暴露在外面。 (来自:头闻观察)

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上方镜面可以把战机飞行时前方视野通过下方镜子反射给教官，并且从视觉体验来看反射的视野十分自然。图为米格-29UB教练机潜望镜特写。 (来自:头闻观察)

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通过潜望镜系统，米格-29UB教练机后座教官可以有效观测到战机降落时是否偏离跑道保持正确飞行姿态和角度，从而指挥、引导学员安全降落。 (来自:头闻观察)
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有人担心这种潜望镜系统会不会影响飞机的气密性，实际上它内外两面镜子是被座舱盖隔开了，因此不存在气密性问题。 (来自:头闻观察)