对话汽车人|「4S店看车」7月16日上市的全新一代瑞虎5X有哪些优点和缺点？ 2020年7月16日

2020年7月16日，奇瑞汽车旗下小型SUV全新一代瑞虎5X正式上市，新车共推出6款车型，市场指导价为：5.99-9.79万元。

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那么，全新一代瑞虎5X的产品力究竟如何，又有哪些优点和缺点呢？新车上市的第二天，采访人员到4S店进行了实地探访。
优点一：外观辨识度高

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全新一代瑞虎5X前脸整体格局在沿袭家族式设计语言的基础上，进气格栅有所增大，全新的点阵式中网配合新的前包围和大灯。车尾部分，全新一代瑞虎5X也有所调整，将奇瑞LOGO改成了流行的英文字符。总体看来，全新一代瑞虎5X强化了自身特有的外观辨识度。
缺点一：动力不够充裕

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全新一代瑞虎5X的动力总成全系采用了1.5L自然吸气发动机，最大马力116Ps ，最大功率85kW ，最大扭矩143N·m 。根据不同车款，分别搭载5挡手动变速箱和CVT无级变速箱。
这样的动力参数，对于小型SUV来说只能勉强够用，但在采访人员的实际驾驶中，感受到的动力表现不够充裕。自动挡车型在仰角略大的坡道行驶时或者中高速行驶时提速表现不佳，二段提速后继乏力，顿挫感明显，动力衔接有显著的中断空隙。
缺点二：低配版本减配严重，安全气囊少

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低配版本的全新一代瑞虎5X在配置上十分寒酸，没有内置行车记录仪、LED日间行车灯和电动天窗，行车电脑是单色显示屏幕，液晶仪表只有3.5英寸，且不支持车联网、定速巡航、自动驻车等相关技术应用，在安全配置方面，也只配备了主副驾驶位安全气囊。
缺点三：三大件沿袭老款，质量饱受质疑

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老款瑞虎5X在相关汽车质量投诉网站上的投诉量非常之多，涉及到发动机、变速箱等核心三大件的问题比比皆是。那么这款核心三大件全部沿袭老款的全新一代瑞虎5X出现相同问题的可能性也就非常之大。当然，全新一代瑞虎5X的质量问题有待市场和时间检验，但毋庸置疑的是老款质量问题所引发的口碑恶化势必对全新一代瑞虎5X的市场表现产生不利影响。
缺点四：后排空间十分局促

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全新一代瑞虎5X车身的长宽高分别为：4358/1830/1670mm ，轴距为2630mm ，车身数据在同级别车型算是中规中矩，但实际空间表现就有一些差强人意了，受制于小型SUV定位，全新一代瑞虎5X的后排空间十分局促，而且座椅内的皮织混搭填充物比较硬，头枕高度调节范围有限，后排中间地板隆起，也没有后排出风口，实际体验的后排乘坐感受十分不佳。
缺点五：滤震效果和降噪水准差

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全新一代瑞虎5X全系采用了前麦弗逊独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂的组合结构，这套悬挂结构的优点是技术成熟成本低，但同时它在舒适性方面就有些不足了，全新瑞虎5X的底盘调校比较刚硬，滤震效果比较差。另外发动机噪音以及中高速行驶时的胎噪和风噪，也特别影响驾乘人员在行车时的舒适度。
缺点六：驾驶位视野不佳