龙哥汽车|吉利迈入全面架构造车时代,吉利总裁宣布
日前 , 吉利控股集团总裁 , 吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧宣布:“科技吉利4.0时代开启 , 吉利迈入全面架构造车时代 。 ”
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按照官方说法 , 今年5月 , 吉利汽车108822辆的销量中 , 基于CMA模块化架构打造的车型销量占比达到14% 。
而包括沃尔沃XC40和极星2在内 , 基于CMA打造的车型的总销量已达60万辆 。
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CMA架构是吉利联合沃尔沃投资120亿元打造的基础模块化架构 , 陆续打造了沃尔沃、领克、吉利和极星四个品牌的近20款车型 , 涵盖轿车、SUV等品类 , 动力类型囊括传统燃油动力、BSG高性能动力、HEV混合动力、PHEV插电式混动以及EV纯电动 , 并支持高性能车型的研发和制造 。
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而在价格层面 , 在价值层面 , 基于CMA世界级模块化架构孕育体系打造的产品平均售价已超过17万元 , 显著提升着中国汽车品牌的市场势位 。
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吉利官方透露 , 今年还将推出两款基于CMA架构打造的旗舰车型 , 其中一款就是此前亮相吉利PREFACE概念车量产版本 , 这也将成为吉利CMA架构首款轿车 。
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【龙哥汽车|吉利迈入全面架构造车时代,吉利总裁宣布】事实上 , CMA架构还是一款面向未来的产品 , 以主干网络为例 , CMA架构的FlexRay总线网络传输速率是CAN网络的20倍 , 可全面满足未来汽车驾控、安全、智能驾驶等各个模块的通信需求 , 保证绝对的安全、快速、高效 , 可以说是提前进入了5G时代 。
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