周扒皮看热闹|车主做了点评!,福特撼路者和丰田普拉多哪个档次高?5个月后

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随着工业的高速发展 , 汽车行业竞争也进入了白热化阶段 。 一代又一代神车横空出世 , 不断冲击汽车爱好车的购车要求 。 “一身科技的全能选手”奥迪A4L , 以“零差评”的美誉享誉车界 。 “国产豪车”红旗H7 , 造型设计深得国人欢心 。 在车型琳琅满目的今日 , 准确定位自己才是一辆车万军突围的关键 。 正如普拉多 。
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今天刚好偶遇车主小谢 , 他开了4年车 , 也用过福特撼路者 , 算是一位老司机 , 不久前裸车44万再提了辆丰田普拉多 , "他作为车主就表示:两辆车确实有些差距 。 那么丰田普拉多值得入手吗?对照福特撼路者 , 丰田普拉多差别在何处?下面就把时间交给车主 。
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外观是我最满意的地方 , 细节被有条不紊升级 , 展现着平台设计者巧夺天工的精湛技艺 。 错综有序的线条格栅与大灯细腻相接 , 有力强化横向视觉张力 , 丰田普拉多的尾部造型比起前脸稍显低调 , 但却不乏典雅之感 。 和福特撼路者的外观对比 , 丰田普拉多又是另外一种风格 , 我更喜欢丰田普拉多的外观 。 如果问我为何选择丰田普拉多 , 必须要提它的颜值 , 紧凑的形象也能带给观众一丝寒气 。 大灯的辨识度略高 , 我最满意这一点 , 尾部和车头相互照应 , 看上去和谐感十足 。 外观和福特撼路者相比 , 我更喜欢丰田普拉多的格调 。
内饰设计上 , 左右对等的中控设计规整、耐看 , 多功能方向盘设计新颖 , 慷慨大方的内饰用料给人以温馨感 , 规整的装潢代替了复杂的设计 , 给人一种整洁之美 。 若要问我福特撼路者和丰田普拉多的内饰更喜欢谁 , 丰田普拉多的干净整洁以及豪华感让我更愿意接受 。 在乘坐舒适方面 , 丰田普拉多的座包堪比移动沙发 , 乘坐感受非常愉悦 , 个人感觉 , 福特撼路者的内饰还是没有丰田普拉多那么高级 。
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讲心里话 , 动力是我坚定不移选择它的原因之一 , 丰田普拉多拥有自然吸气发动机 , 排量是3.5 , 最大马力可以达到280Ps 。 因成熟的6挡手自一体变速箱足够强大 , 换挡有序且不卡顿 , 油门输出及时 , 加速随叫随到 , 变向手感偏轻 , 转动幅度适合预期 , 女生也能轻松驾驶 。 路感清晰 , 刹车无延缓 , 高速驾驶不会有轻飘之感 。 0到100公里加速时间为7秒 , 针对福特撼路者这个同级车来讲各有千秋 , 驾驶质感并无太大差别 。
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作为一辆家用车 , 我对丰田普拉多空间还是比较满意的 。 本人178cm、140斤的人 , 把前排座椅调节好之后 , 头距离车顶还有一拳多的距离 , 我如果坐在后一排时 , 腿跟第一排有两拳多 , 腿部基本能伸展缓解长途行驶所带来的不适 。 后一排空间坐三个人也没有很拥挤的感觉 。 后备箱很平整宽大 , 放1个28寸的行李箱没问题 , 还可以再继续塞东西 。 车内储物空间挺多的 , 格子做得较多也合理 。 前排扶手面打开可以放手机或者卡和票据 , 后一排还可以放书本和可乐等 。 比照福特撼路者 , 丰田普拉多第二排前后移动范围比较大 , 更让人舒心 。
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从油耗上看 , 丰田普拉多在油耗上并没有什么特色 。 经过统计 , 标准油耗是13.5L , 在高速路迅速行驶仍有11.2L的油耗 , 市区17.6L , 作为一款2285KG质量的SUV , 丰田普拉多的确没有福特撼路者省油 , 不过就我的经济水准来说 , 这点油耗不算什么 。