中金网|3200 亿美元 马斯克放言年内实现 L5 级自动驾驶,特斯拉市值突破

今年以来 , 各种利好因素使市场对特斯拉的投资乐观情绪积聚 。 作为有史以来最值钱的汽车公司 , 特斯拉股价的晋升势头似乎无法阻挡 。 7月14日 , 特斯拉开盘后即极速拉升 , 从开盘价1659美元一度飙升16% , 创下1794.99美元的历史新高 , 市值也突破3200亿美元 , 超过宝洁公司成为美国市值排名第10的股票 。
目前特斯拉的市值 , 已经超过了第二名丰田汽车(市值1763.7亿美元)、第三名大众(市值809.8亿美元)以及第四名本田(市值455.5亿美元)的市值之和 , 成为了当之无愧的汽车公司市值之王 。
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今年以来 , 特斯拉股价累计涨幅超过280% 。 市值从1000亿美元到2000亿美元 , 用时不到半年;而从2000亿美元到3000亿美元的突破 , 仅用了不到两周时间 。 这甚至使得特斯拉CEO埃隆·马斯克本人在推文中发出"WOw(哇哦)"的惊叹 。
随着特斯拉股价的疯涨 , 马斯克也有望拿到第二笔巨额"工资" 。
今年5月底 , 特斯拉6个月的平均市值达到了1000亿美元 , 马斯克解锁了第一笔169万股股权奖励 , 价值近8亿美元 。 数据显示 , 特斯拉去年的销售额和息税折旧及摊销前利润分别达到200亿美元和15亿美元 , 而其30天的平均市值也在一段时间内远高于1500亿美元 。
这意味着 , 如果特斯拉在接下来6个月平均市值不出现意外大跌 , 马斯克将可认领折合24亿美元的169万份期权 , 并可以随意行权 。 对此 , 马斯克早些时候在谈及所持有的特斯拉股权时曾表示 , 他最终可能套现部分股票 , 以推进他的另一家公司SpaceX的发展 。
在资本市场上春风得意的马斯克近日再放猛料 。 在7月初举行的2020世界人工智能大会(WAIC)上 , 他公开表示:"特斯拉已经非常接近5G自动驾驶了 , 我们可以利用特斯拉现有硬件 , 只需要改进软件 , 就有信心在今年完成L5级别的基本功能 。 "
事实上 , 由于目前自动驾驶L5技术受到法律、技术等限制 , 尚未有机构能够完全实现 。 对此 , 马斯克认为 , 特斯拉尚未完全发挥出自动驾驶电脑的能力 。 "实际上几个月前我们才审慎地启动了芯片的第二套系统 , 完全实现自动驾驶可能还需要至少一年左右的时间 。 "
此外 , 7月11日 , 特斯拉还宣布将其最新款车型ModelY的价格下调3000美元 。 特斯拉官网数据显示 , ModelY目前的起售价为49990美元 , 较之前52990美元的价格下降了近6% 。 对于此次新的调价举动 , 特斯拉官方尚未发表评论 , 也没有解释调价的原因 。
新浪汽车财经专栏作家林示就特斯拉此次降价对《证券日报》采访人员表示 , 此次降价是特斯拉产品线继今年5月份Model3、ModelX和ModelS降价后的第二次降价 。 "在产量增长和成本控制住的情况下 , 特斯拉有降价的习惯 。 尤其疫情期间 , 特斯拉通过降价可以保持较好的销量水平 。 "林示认为 , 在ModelS和ModelX销量触及天花板的情况下 , ModelY或将成为特斯拉的销售主力 , 特斯拉正在尽力使其销量保持高位 。
罗兰贝格全球合伙人方寅亮在接受《证券日报》采访人员采访时表示 , 特斯拉国内销量高涨的主要原因是缺乏竞争对手 , 30万元纯电动汽车、国际品牌、科技背书、超跑定位等因素 , 导致在目前很难找到第二款同类型产品 。 此外 , 一线城市的牌照优势有利于特斯拉相对高端的定位 。 再加上降价导致本土化积蓄的需求放大 , 购买力自然得以释放 。
目前特斯拉ModelY尚未国产化 , 仍以进口形式销售 。
【中金网|3200 亿美元 马斯克放言年内实现 L5 级自动驾驶,特斯拉市值突破】采访人员登陆特斯拉中国官网显示 , ModelY起售价仍然是48.8万元 。 特斯拉正在其上海超级工厂内建设ModelY生产线 。 按照计划 , ModelY车型最快或将会在今年年底投入生产 。