标致508|标致508L，或许是摇摇欲坠的法系车，最后的诚意之作！法系车|本田雅阁|日系车

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在刚刚过去的6月份，标致508L卖出了752辆，相比中级车销量冠军本田雅阁21100辆的成绩相差甚远，这个成绩，或许标致自己都没有想到，在推出508L之前，标致的高层或许都曾信心满满，要把诚意打磨的508L作为标致在中国的翻身之作，然而惨淡的销量却无情地击碎了法国人的幻想。
要知道，东风标致508在欧洲可是大放异彩，屡屡取得了销量第一的优异成绩，其实508L在销量上的惨败，并不是产品的原因，而是因为508L在还法系车以前欠下的“债” ，什么时候“债”还完了，法系车或许还能有一丝转机，但是按照法系车目前的营销能力和售后服务水平，法系车的“债”或许永远都还不完了。
为什么说标致508L罪不在产品力？因为从各个方面来说， 508L都很强。
先说性能，很多人说竞争对手都是2.0T发动机的情况下，标致508L只有1.6T和1.8T两款发动机，真是欲加之罪何患无辞，要知道销量冠军雅阁上面的可是一款1.5T发动机啊，可见排量并不是原罪。而且508L的这款发动机在同级别中表现并不弱， 8秒出头的零百加速时间，比雅阁凯美瑞都要快。同时，这款发动机的油耗也不高， 1.8T版本车主众测油耗也不过才8升，同级别中仅仅落后于雅阁而已。
而37.53米的实测100到0刹车成绩，在同级别中也足够亮眼。加速快、刹得住、油耗不高，在这方面， 508L没有什么可以挑剔的地方。
再说用料，全铝合金的后悬架副车架，不说20万元， 30万以内的车型也少有吧。厚实的铝合金前后防撞梁，相比很多薄薄的钢材甚至玻璃钢的防撞梁，无疑要良心的多。再看看这厚实的白色隔音棉，除了沃尔沃车型上面，你还能看到这样的隔音棉吗？恐怕绝大多数都是黑心棉和沥青材料。

得益于这样的用料，得益于这样的用料，标致508L成功了登上汽车之家噪音测试年度榜单，而与之同为榜单车型的都是比它贵的多的车型，甚至不乏售价近百万的豪车，这样的表现，足以称得上诚意满满吧？
再来说说底盘，标致508 GT在今年年初的麋鹿测试中取得了80km/h的成绩，再来对比下最近比较火的雷克萨斯ES的麋鹿测试，高下立判。这套底盘除了出众的运动性以外，还能够带来还算不错的舒适性，小的颠簸能够被悬架很好地化解，回弹迅速，仅仅在碾过大坑洼的时候，还有提升的空间，但是这幅底盘在同价位车型中依然可以称得上是标杆。
最后说说设计，很多网友批判标致508L取消了无边框车门和掀背尾门，说的好像加上了你们就会买一样。实际上这两项配置对于508L的销量无伤大雅，加长后的508依然保持了不错的运动感，再加上这个科幻十足的内饰，在非豪华品牌中级车中，应该属于毫无疑问的第一梯队。