1917年的11月 , 巴顿奉命组建了美军的第一支装甲旅 。 此后 , 他的命运便和坦克紧密相连在一起 。 可是 , 正当巴顿摩拳擦掌 , 准备率领自己的装甲部队跃跃欲试时 , 战争在第二年便结束了 。
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战争结束了 , 无数人都欣喜若狂 , 只有巴顿瞬间感到失落无比:自己刚看到一丝曙光 , 又突然失去了人生奋斗的目标 。 对现状不满的巴顿 , 在和上级的交往便变得直言不讳、态度粗鲁起来 。
这样的态度自然会得罪不少人 , 因此战争一结束 , 他便成了不受军队待见的“捣乱分子” 。 后来马歇尔将军一纸调令 , 将巴顿调到克拉克堡去担任一个骑兵团的团长 。
其实之前这个骑兵团的团长 , 都是由一些在军中“内退”的人去担任 。 可想而知 , 当时巴顿心情有多糟 , 他甚至已经做好了“卸甲归田”的打算了 。
但不久后 , 二战爆发了……
二战 , 成了他最辉煌的舞台:“开着坦克冲在最前面的就是他!”
战争的再次爆发 , 让心灰意冷的巴顿就像打了一针“强心剂”一样 。 结果也正如他所料:战争来了 , 美军高层肯定会重新重用自己的 。
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1940年7月 , 巴顿将军便真的接到了命令:由他负责组建一支坦克部队 。 这项工作也正好对他的口味 。 毕竟从巴顿当年把机枪架上汽车时开始 , 他就知道自己将和机械化有着不解的情缘 。
1941年12月8号日本偷袭珍珠港 , 美国正式参战 。 巴顿终于迎来了自己梦寐以求的表现机会 , 而且还是一个大好的机会 。
1942年11月 , 巴顿率领着他的坦克部队参加了北非登陆战役 , 并同时担任摩洛哥总督一职 。
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在每一次战斗中 , 他总是喜欢开着坦克冲在队伍的最前面 。 远远一看 , 确实感觉很滑稽的:指挥官的坦克座驾一马当先 , 往往和大部队拉开很长一段距离 。
就因为这件事 , 巴顿没少挨上级的严厉批评 , 上级骂他“四处乱窜 , 目无军纪 , 自作主张!”但倔强的巴顿还是我行我素 , 一点悔改的意思都没有 。
但正因为他的这一战斗作风 , 让他麾下的部队作战时都十分勇猛:指挥官都跑在最前面冲锋 , 谁还有脸在后面磨磨蹭蹭啊?
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就这样 , 巴顿指挥下的装甲部队在前线赢下了一场场胜利 , 同时也让他自己的军事履历不断增添着光彩 。
但是1943年7月的西西里岛战役中 , 脾气火爆的巴顿却犯下了一个大错:他一气之下 , 打了一名伤兵的耳光 。
这件事被美国媒体曝光后 , 美国民众对他一片指责声 , 差点就断送了巴顿一生的努力 。 最后 , 还是美国战争部长亨利·刘易斯·史汀生出面帮他说话 , 巴顿才得以继续留在指挥岗位上 。
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其实“打耳光”事件 , 是巴顿性格最生动的一次体现 。 巴顿平时在训练士兵时 , 他最常说的一句话就是:
“战争就是杀人的买卖 , 你不放他的血 , 他就会宰了你!所以 , 你们要么划破对手的肚皮 , 要么打穿他的肠子 。 ”
巴顿后来还参加了诺曼底登陆战和法莱斯战役 , 并在阿登战役中成功打退了德军的反扑 。 他只能用战场上的出色表现 , 来狠狠回击美国国内一些人对他的质疑声 。
巴顿的一生 , 在荣誉和“狂躁”中不停地摇摆!
今天 , 我们一提起巴顿将军 , 就会想起他那顽强凶悍的战斗风格 , 以及他那桀骜不驯的性格 。 只可惜 , 这样一位个性十分鲜明的二战名将 , 最后不是战死在沙场上 , 而是死于一次车祸 。
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1945年12月9日 , 已经晋升为4星上将的巴顿外出打猎时 , 遭遇了一场离奇的车祸 , 最后不治身亡 , 享年60岁 。
不过就这件事 , 很多人怀疑这绝不是一场简单的车祸 。 美国当局当时对这次车祸的调查看起来也很草率 , 公开的只有一份巴顿司机的现场证明材料 。 而当时遭遇车祸的三人中 , 也只有巴顿将军受伤最严重!
这是一种巧合 , 还是一种预谋?
一些史学家认为:巴顿将军其实是被人谋杀的!
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