陆小曼|日日顺物流再树大件智能无人仓新标杆

【陆小曼|日日顺物流再树大件智能无人仓新标杆】日日顺物流作为行业领导品牌 , 自成立以来始终专注于大件物流领域 , 并坚持在智能仓储上先行先试 。 2018年 , 全国首个大件智能仓——日日顺物流黄岛智能仓被评为“国家智能化仓储物流示范基地” 。 2020年6月14日 , 日日顺物流建成的大件物流首个智能无人仓正式启用 , 为行业树立起新的标杆 。
项目背景及概况日日顺物流始终专注于大件物流领域 , 为家电、家具、健身器材、电动车等行业客户提供运输、仓储、配送、安装等服务 , 其理念是以用户的全流程最佳体验为核心 , 颠覆传统“送到即结束”的物流及服务 , 致力于成为行业引领的物联网场景物流生态品牌 。 日日顺物流认为 , 在物联网时代 , 物流行业比拼的焦点将落在对用户价值的释放能力上 , 即激发用户对于产品迭代的需求 , 从满足单一产品物流的需求 , 到送货过程中感知用户的需求 , 再到创造一种方案激发用户的需求 。 场景物流将成为新时代背景下物流行业的发展方向 。
这意味着 , 在场景物流的理念下 , 物流和仓库的功能已经发生改变 , 他们不再是产品的“运输线”和进出的“过路站” , 而是不断交互用户需求、不断迭代的场景物流 。 不同于小件商品当交付完成 , 整个物流服务也就终止;大件商品通常是端对端(仓库到客户)的全链条、全流程作业 , 考虑到送装一体化需求 , 仓库作业需要充分考虑后端车辆运、配、装 , 注重全流程作业的协调性 。 并且 , 大件商品不及小件商品的标准化程度高 , 也为仓储智能化带来巨大挑战 。
日日顺物流依托先进的管理理念和物流技术 , 以数字化为驱动力 , 在大件物流智能化上先行先试 , 获得众多荣誉:如曾入选十大“国家智能化仓储物流示范基地”;牵头承担科技部国家重点研发计划——“智慧物流管理与智能服务关键技术”项目等 。 目前 , 日日顺物流在全国拥有15大发运基地、136个智慧物流仓、6000多个网点、3300条干线班车线路、10000余条区域配送线路、10万辆车小微、20万场景服务师 。 日日顺物流已先后在山东青岛、浙江杭州、广东佛山、山东胶州等地建立了众多不同类型的智能仓 , 此次大件物流首个智能无人仓的启用 , 再次凸显出日日顺物流在行业的影响力 。
位于即墨物流园的无人仓 , 定位于连接产业端到用户端的全流程、全场景区域配送中心 , 服务于包括青岛、烟台、日照、威海等城市在内的半岛地区B2B、B2C用户(以B2C为主) 。 据介绍 , 日日顺物流即墨智慧物流园区总占地238亩(15.8万平方米) , 仓库总面积7.8万平方米 。 其中 , 智能无人仓项目实施规划由物流系统集成商科捷智能完成 , 智能无人仓所处理的SKU数量超过1万个 , 覆盖海尔、海信、小米、统帅等绝大部分家电品牌 , 实现全品类大家电的存储、拣选、发货无人化 。