雷神之锤|助力自造客机，美国非要让伊朗成航空强国吗？恢复制裁断客机备件美国对伊朗的制裁已经推行了几十年

美国对伊朗的制裁已经推行了几十年，但是从效果上来说，不仅没有让伊朗屈服，反而在促进伊朗发展方面发挥了非常重要的作用，尤其是在航空技术领域的封锁政策，已经逼着伊朗可以自行维护各式战机了，开始进行自主研发生产战机。

文章图片
伊朗客机
【雷神之锤|助力自造客机，美国非要让伊朗成航空强国吗？恢复制裁断客机备件】原本根据伊核协议，美国答应减轻对伊朗的封锁，伊朗借机向空客，波音订购了二百架飞机，最终打算采购500架客机，可惜美国突然变调又恢复制裁，令伊朗实际仅收到少量的客机，还被切断客机备件供应，不许飞机制造商向伊朗提供修理和大修飞机所需的技术和操作信息。
这是美国非要让伊朗成航空强国吗？伊朗已经不是航空技术领域的门外汉，已经具备相当的航空技术研发能力。在制裁背景之下，伊朗只能够再次自我奋斗。

文章图片
伊朗客机因禁运常出事
在1979年起，美国对伊朗进行了各类的制裁活动，限制航空零部件的输出也算其中之一，相关的限制还越来越严了，现在完全被中断，后果就是伊朗不得不在这方面进行尽可能多的努力，如今也取得了相当不错的成绩，在2020年的时候，伊朗表示，有能力开发和生产波音和空中客车飞机的备件。

文章图片
修军机没问题了
伊朗表示，波音和空中客车公司不对位于伊朗的飞机受损部件进行维修，迫使其不得不发展必要技术。如今也取得了不小的成果，比如：伊朗专家在发动机维修方面取得了长足进步，能够使用适当的技术来维修复杂的发动机高温部分。

文章图片
接收新客机
伊朗具备设计和制造客机备件的能力，它们与原厂比是相同，并且基于相同的标准，可惜美国完全没有意识到这一点，现在伊朗连F14都可以一再翻新，造客机配件有啥难？
无论是空中客车公司，还是波音公司早就对伊朗的航空市场垂涎三尺，几乎在伊核协议刚刚解除之后，两家公司就已经纷纷进军伊朗市场，当时不仅要卖给伊朗大量的客机，还授予伊朗航空业维护，修理飞机以及生产零件的权利。这本身已经证明人家对伊朗的航空维护能力相当的认可。

文章图片
现在开始造新军机
如今的现实是美国制裁将再次促进伊朗航空技术的发展，不止是造备件的问题，而是助力自造客机的问题。伊朗一直有发展航空工业的宏伟理想，现在有美国在背后施加压力，也许是最好的动力了！