力帆汽车|网上传的国内五大烂车,你的车在里面吗?
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力帆本来是做摩托车起家 , 而且我家的第一辆摩托车也是力帆的 , 质量感觉还可以 , 后来开始做汽车 , 本来他开始做汽车的时机并不错 , 那时候的国产汽车都处在同一起跑线 , 那时候的吉利 , 长城并不比力帆好多少 , 所以刚开始的时候力帆销量还可以 。 但是随着国产汽车的质量突飞猛进 , 但是力帆并没有对于质量并没有上心 , 所以到现在路上已经很少看到力帆了 , 偶尔见一辆一眼就看出来质量不敢恭维 。 现在力帆的创始人已经把力帆汽车交给了他未毕业的孙女手中 , 但是这也并不能挽救力帆汽车破产的结局 。
众泰成立时间也很早 , 而且特别是在205年左右 , 众泰以保时泰的姿势立足于汽车行业 , 当时的T900更是以10万的价格就可以买到的中级车 , 在当时风靡一时 , 销量还是很好的 。 但是后来众泰并没有抓住自己的机遇 , 而是继续以抄袭立足 , 特别是质量问题一大堆 , 当时投诉他的质量比第二名高不少 , 这就是挣了钱不投入研发 , 想要靠一招走天下 , 但是自身却没有这个能力 , 现在众泰已经到了破产的边缘了 。
在2000年 , 买一辆夏利那是很有面子的事情 , 当时夏利与桑塔纳 , 捷达 , 雪铁龙富康是并驾齐驱的 , 后来随着国内消费者对于舒适性的追求越来越高 , 一直没有变化的富康被淘汰 。 但是夏利虽然后来出了N7 , 但是这个车的质量与当时五年前没啥进步 , 最终只能被收购 , 而且被博郡收购后 , 博郡今年也是已经倒闭 , 可能夏利也会退出历史的舞台 。
可能很多人都不知道东南汽车 , 其实东南汽车的起点并不低 , 他是福建汽车工业集团与台湾裕隆以及三菱汽车的合资公司 , 通过三菱的技术加持 , 在2003年销量达到8.5万辆 , 这个销量在现在可能不值一提 , 但是当时我国整体销量也才不过200万辆 。 后来随着三菱退出技术支持 , 现在已经慢慢消失在消费者的视野中 。
【力帆汽车|网上传的国内五大烂车,你的车在里面吗?】海马汽车我想很多人都不陌生 , 毕竟之前的销量还是很大的 , 但是到最近几年却沦落到卖房来维持自己不被退市的地步 , 不禁让人唏嘘 。 其实从他的发展路线就可以看出 , 这个车企早晚要倒闭的 , 挣钱的时候不想写如何去投入研发来改进自己的技术水平 , 而是通过屯房来增加自己的利润 , 这条道路上一旦走上 , 就没有回头路 , 早晚会倒闭 。
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