金十数据|美国巨头却做意外举动！刚刚，我国发出警告，在华赚走21亿后近期以来

【金十数据|美国巨头却做意外举动！刚刚，我国发出警告，在华赚走21亿后】近期以来，美国“错误举动”不断，部分美企也紧随其后。 7月9日，美国相关部门便发表声明称，美国已经批准洛克希德·马丁公司向中国部分市场售卖总价值6.2亿美元的重要装备。对此，我国代表人士在7月14日回应称，希望美国方面能避免对双方关系造成进一步损害，而为了维护国家利益，我国也决定采取必要措施；基于此，洛克希德·马丁也将彻底失去中国市场。

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在华大赚21亿后，美国重要设备供应商还拿下多个合同！
据了解，洛克希德·马丁是美国排名前五的重要装备销售商，虽然从表面上来看，它与中企没有太多的业务往来，但美国大多数装备销售商都有一个“惯例”——在中国民用市场进行产品销售，进而获取利润，洛克希德·马丁也不例外。
公开资料显示，洛克希德·马丁旗下的西科斯基飞机公司，早已与中企共同在华成立了一家名为“上海西科斯基”的合资公司，主要涉及的业务包括民用直升机的进口及零部件的生产。有分析指出，洛克希德·马丁每年在华营收占其营收额2% ，而根据其一季度156.51亿美元（约合人民币1098亿元）的营收来计算，洛克希德·马丁2020年一季度在华营收达21亿元。

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除此之外，洛克希德·马丁近年来还与中企签订了大量商业合同。比如2014年，它与中国国家核电技术公司签订合约，计划联合开发新一代的重要装备系统；近期它还投资了数十亿美元，用以研发面向中国市场的混合动力飞机。换句话说，若洛克希德·马丁彻底失去中国市场，那它之前与中企签订的合约、斥巨资研发的产品都将面临“泡汤” 。
波音不断扩展在华业务，如今却遭中企取消59架飞机订单
实际上，与洛克希德·马丁拥有相同“身份”的波音，也同样将中国民用市场视为重要市场；与前者不同的是，波音在明面上的业务便有许多。根据波音官网公布的信息，波音在华设立的相关机构多达8家，包括波音中国研究与技术部、上海波音飞行培训有限公司、天津波音复合材料有限公司、上海波音航空改装维修工程有限公司等。

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从机构的名称便可看出，波音在华的业务十分广泛，涵盖研发、培训、维修等。而公开数据显示，波音2019年与中国航空公司的业务占据波音业务总量的30% ，国内几乎所有航空公司都是它的客户，如知名的中国国际航空、东方航空、中国南方航空等。波音总裁曾表示，波音近年来，每生产4架民用飞机，就有1架交付给中国。
可以说，洛克希德·马丁与波音等重要装备销售商对中国市场的依赖性十分之高，而失去中国市场的弊处，近期的波音已深有体会。受空难事件影响，波音先被国银租赁取消了29架尚未交付的737MAX订单；接着又被中银航空租赁取消了30架737MAX飞机订单，并推迟了其他737MAX飞机的交付。

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可以说，在全球经济日益紧密联系的今天，美企对中国市场的依赖日益加重，而对洛克希德·马丁公司等重要装备销售商来说，中国广阔的民用市场，更是其重要的收入来源。若美国继续做出“错误举动” ，最终只会“害人伤己”