ZAKER生活|怨吉利嘉际和GL8太强？比亚迪得面壁好好想想，宋MAX销量如此尴尬很早就有人预测

很早就有人预测，在SUV之后下一个车市崛起的细分市场必然是MPV ，再加上生育政策的放开，这种论断就更加变得坚定。所以很多车企也在两三年前就大肆布局自己的MPV产品，而国产MPV中，就有一款车型，在上市之初，销量节节攀升，迅速月销过万，一时风光无二，它就是比亚迪宋MAX 。

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我们回过头看当时的市场，国产MPV真的是一盘空白，因为推出来的产品，要么是不符合市场需求，要么就是报价虚高，例如华颂等。所以彼时比亚迪宋MAX推出后，凭借自己的龙颜设计，以及近三分之一于别克GL8的价格，一举夺得市场青睐，很快就占据了市场C位。

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然而，好景不长，上市不到两年的宋MAX在进入2019年后，就开始打摆子，销量摇晃不定，甚至出现了月销量腰斩的地步，再到2020年，宋MAX的销量更是一泻千里，急转直下，月销量只有一两千台，甚至已经成为被边缘化的产品，这样尴尬的转变，到底是因为什么呢？怪疫情的影响吗？还是怪竞争对手太强大？背后的原因是什么，最值得我们深思，下面我们就简单的分析一下。

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第一，要说疫情影响，确实有，但疫情不是只对它有影响，大家都一样，而同样在疫情影响下的别克GL8、传祺GM6仍然很坚挺，别克GL8月销仍然近万台，所以把销量下滑归结于疫情的原因是不现实的。那么只能说是竞争对手太强大了。实际上像吉利嘉际等后起之秀，开始的时候也很艰难，销量迟迟难以拔高，可以说和宋MAX相比根本构不成威胁，那么后来为什么反而能够超越宋MAX呢？这就是问题的关键了。

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实际上还是自身产品力的问题，宋MAX靠颜值火了一阵子，但当竞品上了以后，并没有调整自己的售价和配置，以致于在性价比上，大大逊色于对手，打个比方2019款比亚迪宋MAX的起售价为7.99万元，而这个价格完全可以买到宝骏360的顶配，同时能获得定速巡航、电动天窗、胎压报警、驻车雷达等一系列实用配置，宋MAX要十几万才能达到这样的配置车型。
【ZAKER生活|怨吉利嘉际和GL8太强？比亚迪得面壁好好想想，宋MAX销量如此尴尬】

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而在大家最在乎的三大件上，宋MAX动力搭载的是1.5T+6DCT ，而和它价格相当的吉利嘉际却是1.8TDCT ，而且嘉际的长宽高全部优于宋MAX ，所以和低一些的宝骏比，丧失性价比优势，和定价相当的吉利嘉际比，又完全没有产品力，所以两相比较，比亚迪宋MAX似乎只剩下颜值可以考虑了。所以说，靠脸吃饭终究不是个事，走到今天这样尴尬的局面，比亚迪宋MAX怪不了别人，只能怨它自己。