兵器世界|它也比T-34好用多了，谢尔曼坦克真有那么差吗？即便在苏德战场二战苏德战场的特点是：气候严寒、道路

二战苏德战场的特点是：气候严寒、道路状况糟糕，装甲部队往往缺乏铁路、公路机动能力，很多苏军坦克都因为一点机械问题被抛弃，如果这种不可靠的装备在战斗中出了问题，对装甲部队而言是非常致命的，不管是行军、露营还是作战，对装备可靠性的要求都非常之高，从这一点来看，毫无疑问谢尔曼更适合东线。

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（车身太高、履带太窄确实是缺点，但远没有咱们想象的那样严重）
根据苏军的使用经验， M4谢尔曼最大的优势就是可靠性，尤其是它的悬挂系统、机枪和主炮和几乎不怎么需要维护的发动机都非常可靠，几乎不会出现问题。再加上它出色的高速机动能力和全重不过30多吨的身材，在东线战场游刃有余，非常适合扩大战果的追击行动。

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需要指出的是，谢尔曼坦克可靠耐用也不是一开始就有的，至少苏联接收的谢尔曼M4A2在一开始并不可靠，比如发动机上的喷油器和电机元件不能正常工作，散热器和轮子上的轴承也有问题，甚至很多部件上带锁，让苏军很是尴尬。为了解决这些问题苏军的M4A2直到1943年夏季才投入使用，但不管怎么说，谢尔曼都是二战期间可靠性最高、出勤率最高的坦克，没有之一。

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【兵器世界|它也比T-34好用多了，谢尔曼坦克真有那么差吗？即便在苏德战场】可能有人会说，谢尔曼坦克的装甲质量不咋地，这个谁都不会否认，苏军使用的谢尔曼M4A2坦克曾被反坦克枪击毁，德军攻击机使用的20毫米机炮也能轻松击穿它的顶部装甲。说到这里有必要普及一下， JU-87斯图卡轰炸机起初并不依靠机炮击毁目标，它的机炮直到最后一款改进型Ju87D-5问世才强化到20mm ，而专用于反坦克作战的Ju87G型（大炮鸟）也只是吊装2门37mm机炮，这种炮都不一定能有效击毁T-34坦克，后来的专用反坦克攻击机HS-129 ，把机炮一路从30mm扩大到75mm（千米开外的穿甲能力达到130mm），可见当时苏军主力坦克T-34或者KV、IS系列坦克的装甲有多强，相比之下谢尔曼显得很脆皮。

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（谢尔曼上的机枪较多也是个优势，至少苏军对此高度赞赏）
谢尔曼的前装甲厚63.5mm ，还带有一定的倾斜角度，之所以被苏军吐槽装甲能力弱，一是因为它的前装甲倾角没有T-34那么恐怖的倾角，只有47°倾斜角度，相比T-34坦克60度倾斜角的45mm前装甲，给人的安全感不是很足。但T-34的前装甲防御能力只相当于70~80mm的垂直装甲，而谢尔曼前装甲能达到90mm的防御效果，整体来看还是谢尔曼占上风；

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另一个原因是，美国交付给苏军的谢尔曼M4A1存在粗制滥造的问题（上文已经提到它们一开始并不可靠），它的装甲钢质量不如T-34 ，虽然数据上很美，实际表现却很感人，不过这些都是可以解决的。而且，谢尔曼的前装甲是整体的，不但防御效果更佳，还能在前部加装各种挂件，起到附加装甲的作用，而由于T-34的驾驶舱门需要向前开启，因此不具备谢尔曼的这种优势。

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再退一步讲，谢尔曼车顶上有4个舱门，地盘上还有1个舱门，足够5个成员同时上下车，而T-34浑身上下最多有4个舱门，也就是说一旦起火就意味着有一个人不能及时逃脱，如果你是坦克手你会喜欢哪一款坦克呢？