冷月长空|30万品质只卖10万？大众降维打击剑指哈弗H6 提到自主品牌“杀手”大众捷达

1、自主品牌杀手？作为销量最大、最懂中国汽车市场的大众，不会放弃任何一个可以蚕食更大市场份额的机会。大众将在中国拥有很深历史情怀的捷达，独立成子品牌。独立之后的捷达，背靠大众的技术和平台，复制国产汽车擅长的高性价比策略，进入低端市场，对自主品牌实施降维打击。首款车型VS5一经上市就一炮而红，在SUV市场对自主品牌造成很大的压力，业界惊呼，自主品牌“杀手”终于来了。
其中捷达的销量主力依旧是VS5 ，而轿车VA3表现也可圈可点。其实最让捷达感到惊喜的是新车捷达VS7 ，今年上市以来，销量逐渐攀升， 5月份销量已经突破5000辆大关。捷达VS7和探岳、途观一样，都是出自于大众MQB平台。探岳和途观高配版售价超过30万元， VS7售价低至10万元左右。这意味着拥有30万品质实力的VS7 ，只卖10万元，性价比非常高。
在中国市场，除了外观之外，空间最为消费者所在意。捷达VS7的长宽高分别为4624/1841/1644mm ，轴距为2730mm ，而H6的长宽高分别为4600/1860/1720mm ，轴距为2680mm 。显而易见，在驾乘空间方面，捷达VS7无疑拥有着碾压哈弗的实力。这一优势，得益于捷达VS7“中型SUV”的定位。而且大众MQB平台短悬长轴的先天优势，让捷达VS7的车内空间，比同级别车型都更胜一筹。