周扒皮看热闹|车主憋了几句话要说，花14万提辆科雷嘉值吗？开了1300公里大家好

大家好，本期为大家分享的是《花14万提辆科雷嘉值吗？开了1300公里，车主憋了几句话要说》。
就从它这外观看起来也很给面子的，侧面线条简练利落，让整个侧面看上去更为和谐。尤其前脸看着着实美观，远近光一体带透镜看着很有精神，前脸的卤素大灯策划像一对会说话的大眼睛。尾部策划与前脸形成了前后呼应之美，看起来非常协调，构型别致的轮毂颇显科雷嘉与他人不同之风格。总之，我特别中意他的侧面线条部分，感觉非常大气。

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我感觉科雷嘉的内饰还是相当的杰出的，中控使用的便利性很强，驾驭时也能够提升操作中控的安全性。内饰材质毫不吝啬，做工材料在同价位车型中的可以说是特别良心，明年夏天我会考虑座椅套的，夏天出汗比较多，担心真皮会有汗的味道，弄个简单的凉快的还是比较合适。异味处置得很好，基本没什么味道，但是我鼻子太灵敏，还是放两个炭包在车后窗。总之，科雷嘉的内饰呈现没有让我扫兴。

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【周扒皮看热闹|车主憋了几句话要说，花14万提辆科雷嘉值吗？开了1300公里】说到空间这点，科雷嘉里面比较的宽阔，整车的空间个人认为也是异常的富裕。科雷嘉的长宽高分别为4508*1836*1629毫米，一个176cm的乘客坐在后一排，头的位置也有一拳半左右的空间。在科雷嘉具有2645mm的轴距下，后座就算坐下3个大块头也是轻而易举。车内储存本事，车内的储备空间也蛮多的，不用担心自己的带的小物件没场地放，但是储物箱的空间还是非常大的，可以放两个大行李箱，出去玩的时候万分简便。
再看看舒适度方面，科雷嘉的适意感受不输同价位任何车型。行驶至相对细碎的石子路面时，柔软的底盘可以为家人过滤不良的抖动反应。椅子结构与人体格外匹配，同时柔软度极佳，空调用过一会制冷的，成效不错，制热的没太用过。车辆突出的隔音降噪功能让车内外有效隔离，车中静谧性较高。

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对于省油方面，往常开的话也就是6.5L上下，比起同类别的车来看是比较省油的。城市道路的油耗数据为7.8L ，基本上不会踩地板油，所以能耗一直保持得挺好的。结合本人经济实力，个人感觉科雷嘉油耗绝对能接受。感谢聆听这期《花14万提辆科雷嘉值吗？开了1300公里，车主憋了几句话要说》。

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科雷嘉之所以被竞争者尊重，不仅外观方面造就它拥有强大闪光点，内饰、操控、舒适度的才能一样不弱，各项特性大大满足了购车群体的需求。所以在同档次车中，科雷嘉有较高的性价比。我想说，在用户对汽车需求愈来愈高的现在，汽车对市场一定要深加理解方可成功，正如科雷嘉。获得车主赞誉的科雷嘉，阁下是否心动呢？感谢阅读本期《花14万提辆科雷嘉值吗？开了1300公里，车主憋了几句话要说》。