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疫情的影响逐渐退却 ， “连续增长” ， 成为第二季度我国汽车市场的主要关键词 。 这其中 ， 商用车市场的表现继续优于乘用车市场 。
第一商用车网最新获悉 ， 2020年6月份 ， 我国商用车市场销售53.61万辆 ， 同比大增63% ， 销量增幅逐月扩大（4月份同比增长32% ， 5月份同比增长48%） ， 比去年6月份多销售超20万辆 。

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纵观近五年6月份商用车销量及增幅走势图可见 ， 商用车市场在2016年6月遭遇下滑后 ， 连续两年的6月份实现增长 ， 2019年6月份遭遇下降 ， 2020年6月份再次实现增长 ， 53.61万辆的成绩是近5年6月份的最高位 。 从累计销量走势来看 ， 与6月份单月销量走势不尽相同 ， 连续增长三年后 ， 2019年上半年出现下滑 ， 2020年上半年累计销量则是实现9%的增长 。 2020年上半年 ， 商用车市场238.44万辆的累计销量站上了5年最高位 ， 比去年上半年多销售18.79万辆 ， 比上一个高位的2018年上半年则多销售9万余辆 。
2020年上半年商用车市场销量表（单位：辆）

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上表可见 ， 2020年上半年商用车市场同比累计增长9% ， 比去年同期多销售18.79万辆 。 经过二季度3个月的连续良好表现 ， 商用车市场的累计销量已步入上升区间 。 要知道 ， 3月过后 ， 商用车市场和去年同期的差距达到31.56万辆 ， 二季度商用车市场的表现实在是优秀 。 上半年 ， 十家企业9增1降 ， 仅有重庆长安一家企业还处于下降区间 ， 但其13%的累计降幅已较前5月（-25%）已缩窄不少 。 东风、江淮和陕汽则是在6月过后步入上升区间的 ， 东风、江淮和陕汽前5月累计销量分别下降了1%、8%和7% 。

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6月份 ， 销量前十企业均实现增长 ， 且均是大增之态 。 增幅最高的长城汽车6月份销量同比大增了272% ， 长城6月份实现大增 ， 全是其皮卡产品给力 ， 长城皮卡在6月份卖出了2.67万辆 ， 其中长城炮6月份卖出了1.5万辆 ， 约占长城皮卡总销量的6成 ， 再创历史新高 。 除长城汽车外 ， 中国重汽是另一家增幅破百的企业 ， 达到136% 。 另外值得一提的是6月份销量排名首位的东风 ， 4月份重回商用车市场月销量榜首后 ， 5、6月份东风公司保持了自己的领先 ， 69%的增幅也优于商用车市场整体的表现 ， 至此 ， 东风在第二季度3个月均位列商用车市场月榜首位 ， 与福田的累计销量差距已缩窄至3000余辆 ， 接下来的榜首之争将非常好看 。

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从市场份额来看 ， 上半年销量前十企业6月份合计份额达到81.06% ， 排名前五的企业合计份额就达到55.68% 。 排名前三位的福田、东风和一汽份额分别为13.29%、13.13%和11.99% ， 是上半年商用车市场仅有的三家月度份额超过10%的企业 。 上半年 ， 排名相邻的企业差距均未拉开 ， 除了争夺榜首之位的福田和东风 ， 五菱和重汽、江淮和长安等相邻企业份额差均不超过1% ， 商用车市场的竞争非常激烈 。

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【金宝宝说汽车|解放、江淮增超9成 重汽大涨136% 谁夺冠？，6月商用车销量涨疯了】6月份 ， 重汽的在商用车市场的销量同比大增了136%

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